城市建筑用上“充电宝”

手机充电宝，很多人都用过，没电时应急非常方便。而现在，一些城市建筑物也带上了充电宝，它们功能更多也更强。

在黄石客运枢纽站的停车场上，1月初投用了一座新能源汽车充电站。充电站有10支充电枪，可为新能源大巴车、公交车和小汽车充电。

它与传统的充电站有所不同。湖北日报全媒记者看到，充电站的遮阳棚上装满了光伏板，站旁还有一个类似集装箱的装置。

“那是一台储能装置，它就像一个大号充电宝，与光伏板、充电桩等设备一起组成了‘光、储、充一体化’系统。整个充电站投资300多万元。

100千瓦的光伏电站，年发电8万多千瓦时。储能装置内的磷酸铁锂电池，可以储存170千瓦时电。充电桩总功率360千瓦，当有车充电时，会优先使用储能装置的电。整套系统可精准控制电源资源、储能资源和用电负荷。

这种充电站在成本上有优势，预计每年可节约用电10万千瓦时，等同节省38吨标准煤，减少二氧化碳排放约100吨。光伏发电系统与车棚结合，主动产出能源，有效降低建筑投资成本约20%。此外，运营充电站获得收益，同时利用分布式光伏发电及储能设备削峰填谷，还可进一步降低运营成本。

除了充电站有充电宝，一些工厂也开始使用储能装置满足特殊要求。

这些电站外形也如同集装箱，内有36块电池组，总容量2兆瓦。“储能电站在低谷电价时段（晚上10点到次日凌晨6点）充电，高峰电价时这些电用于生产，每千瓦时电可省下0.7元。”某公司机电主管陆守江说。一天可节省电费1200元左右。

除了省电费，储能电站还负责守护生产线。原来，公司的光缆生产线对电力要求很高，20毫秒的电压暂降就会导致生产线停工，损坏线上产品，造成重大损失。储能电站在发生电压暂降时能及时接手供电，起到稳压作用。紧急情况下，储能设备可带动1条生产线运转1个小时。

上述两个项目，还是小容量的储能设备，更大容量的储能设备在湖北也有少量应用。2018年，一座百兆瓦级的储能电站落户武汉临空港经济技术开发区。该电站充电4小时，即储蓄40万千瓦时电，可协助电网削峰填谷，并为周边高科技制造企业提供应急用电服务。这座电站使用的是全钒液流电池，这是一种以循环流动的液态钒为活性物质的氧化还原电池，具有使用寿命长、可瞬间充电、容量大、安全性高等特点。

储能设备的用武之地还有很多，如超大规模的储能设备与光伏、风力发电场配套，可解决新能源发电不稳定、波动大等难题。国网湖北电科院电源技术中心电气技术研究室主管凌在汛表示，储能技术是促进能源转型，推动可再生能源从替代能源转为主体能源的关键环节。储能在江苏、湖南、广东以及西北等地已大规模应用，但在湖北的应用还处于起步阶段。随着其成本、寿命、可靠性等指标的不断改进，清洁能源利用技术不断发展，以及更为灵活电力市场政策的推行，储能将为未来电网格局、用户能源消费形式等带来革命性变化。

文章信息来源-湖北日报