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据报道，根据非政府 组织运输与环境（T&E）的分析显示，2020年上半年，电动汽车占欧洲 汽车销量的8%，使其今年的市场份额有望翻三番。 虽然新型冠状病毒大流行使汽车整体销量大幅下滑，但电动汽车 （T&E将其定义为电池和插电式混合动力车型）的销量却有所增长。 T&E称，与去年上半年相比，电动汽车在欧洲经济区（EEA）的市场 份额增加了三倍多。 它表示，预计今年这类汽车的全部销量将有望翻番，达到100万 辆。 T&E将销量增长归功于今年生效的更严格的欧盟汽车排放标准，以 及德国和法国在流行病后的购买激励措施。 该非政府组织预计汽车制造商将达到2020年的排放标准，2020年电 动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额将增加三倍，达到欧洲经济区 汽车销量的10%。 "这是因为欧盟的排放标准，但这也要归功于汽车制造商去年所做 的许多投资，"报告合著者Julia Poliscanova说。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示，电动汽车的销量受到国家支持计 划的推动，以促进经济从COVID-19疫情中复苏，但这种趋势不一定是长 期的。 "很难对这种由补贴驱动的'人为'增长对未来消费者行为的长期转 变做出任何预测，"ACEA表示。 T&E敦促欧盟制定更严格的未来排放目标，以确保电动汽车逐渐淘 汰污染型汽车。 耗油量大的SUV在2020年上半年也将其市场份额提高到39％。

欧盟委员会已经概述了进一步收紧汽车二氧化碳限制的计划，作为 其更严格的2030年欧盟气候目标提案的一部分。 ACEA表示，决策者需要加强充电基础设施和计划，使零排放汽车的 价格可承受，然后再考虑采用更严格的二氧化碳标准。