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有色金属矿产资源较为稀缺 智能化牵引工业转型升级


我国十种有色金属为5841.59万吨,同比增长2.70%。有色金属行业环保及产业政策趋严短期内推动业内企业运营成本上升,但中长期来看有助于产业结构优化。

有色金属矿产资源较为稀缺

有色金属行业下游主要为房地产、电力、家电、汽车等行业,其发展与宏观经济发展及固定资产投资密切相关,是典型的周期性行业。2012年年以来,我国铜铝铅锌四种基本金属产量和消费量全部位居全球第一,为全球最大的有色金属生产和消费国。

但我国有色金属矿产资源较为稀缺,每年需要从国外大量进口资源,资源保障程度处于很低水平,有色金属价格主要受全球范围内供需状况决定,行业运营风险具备全球性特征。

且伴随前期有色金属行业的高速发展,国内冶炼环节存在大规模低效产能投入,过剩产能亟待清理,加上我国在下游精深加工、军工及航空等领域高附加值产品进口替代能力较弱,行业“中间大、两头小”的产业链格局问题仍较为突出。此外,稀土等部分品种存在资源过度无序开发,资源无效利用问题,能耗较高,环境污染等问题仍较为严重。


智能化牵引工业转型升级

2020年某省规模以上有色金属工业销售收入突破900亿元。10种有色金属产量超过130万吨。省级企业技术中心达到15个,企业、行业创新平台达到10个,省级智能制造试点、示范、标杆企业达到10个。

我国将积极延伸产业链条,大力发展精深加工。立足电解铝、原镁、阴极铜等产业基础,着力发展汽车、轨道交通、装备制造、电子信息、电力、建筑、通用航空等领域配套深加工产品,建成覆盖板、带、箔、铸件、型材,高中低档齐全的产品结构,逐步实现产品系列化、高端化、终端化,提升产业附加值。

依托各类创新平台,以汽车、军工、电子信息、轨道交通等需求为方向,通过深度合作,大幅提高企业配套本地化水平,提高产业基础和产业链现代化水平,打造知名的铝镁铜产业集群。

顺应产业发展趋势,大力推动三化改造。2020年要以培育有色金属行业智能矿山、智能冶炼工厂、智能加工工厂为抓手,分层次、分类别、分阶段精准推进,以数字化、网络化、智能化牵引全省有色金属工业转型升级。


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