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燃油系统
第一节 燃油系统
1.1燃油系统的拆卸
1.1.1预防
1.1.1.1检查或维修燃油系统之前，必须断开蓄电池的负极。
1.1.1.2当检查或维修燃油系统时，禁止吸烟或靠近火源。
1.1.1.3防止橡胶或皮革物品沾上汽油。
1.1.2释放燃油系统的压力
警告：
只有释放燃油系统的压力后，才能拆卸燃油系统的各零部件。
当分离燃油系统管路接头时，即使释放了燃油系统的压力，也要用一块干的抹布或织物包覆着管接头，防止燃油溅到身上或发动机舱上。
1.1.2.1拆下后地板的维修孔盖和断开燃油泵的接插件。
1.1.2.2启动发动机，再停止发动机。
1.1.2.3确认发动机已经停止。
1.1.2.4打开加油口盖，让空气从油箱内流出。
1.1.2.5断开蓄电池的负极。
1.1.3拆卸燃油系统
1.1.3.1当拆卸高压的管路时，大量的燃油会洒出，因此请参照以下步骤：
1.1.3.1.1在车的下部放一个储油桶，装可能洒落的所有燃油。
1.1.3.1.2释放燃油系统的压力（步骤2）。
1.1.3.1.3断开燃油泵出油尼龙软管和滤清器出油尼龙软管总成。
1.1.3.1.4倒出燃油泵出油尼龙软管和滤清器出油尼龙软管总成内的剩余燃油。
1.1.3.1.5用塑料袋包好拆下的燃油泵出油尼龙软管和滤清器出油尼龙软管总成端部，防止其他物体损坏或进入。
1.1.3.2拆卸或安装燃油喷射器时，请参照以下程序：
1.1.3.2.1使用过的○型密封圈不能再使用。
1.1.3.2.2用一个新的○型密封圈来替换时，不能损坏○型密封圈。
1.1.3.2.3安装前，在新的○型密封圈上涂润滑脂或汽油，禁止用发动机机油，齿轮油或制动液。
1.1.3.2.4安装带燃油喷射器的油轨到缸盖的示意图如上图所示。
注意：
在安装燃油喷射器前，务必将润滑脂或汽油涂到与新的○型密封圈接触的油轨或缸盖上。
1.1.3.3当断开尼龙管快速接头时参照以下步骤：
1.1.3.3.1断开这些尼龙管快速接头前，先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物，并清除干净。
1.1.3.3.2务必用手断开这些尼龙管快速接头。
1.1.3.3.3当快速接头和燃油管卡紧时，一只手捏紧燃油管，另一只手推和拉快速接头，再将其拔出。此过程不要使用任何工具。
1.1.3.3.4如果有泥土或其他任何异物在被断开的燃油管接头的密封表面，必须清除它们。
1.1.3.3.5被断开的燃油管和快速接头不能有任何的损坏，并要用塑料袋包好它们以防止任何异物进入管内。
1.1.3.4装配尼龙管快速接头时参照以下步骤：
1.1.3.4.1检查燃油管的连接部分是否有损坏或泥土等异物。
1.1.3.4.2在燃油管和快速接头对齐后，将快速接头插入燃油管中直到听到一个嘀嗒声。如果装配时非常紧，可涂少量的发动机机油在燃油管的端部。
1.1.3.4.3装配好后通过轻轻推拔快速接头检查是否完全连接好。
1.1.4检查燃油泄漏
维修后，检查燃油系统是否有燃油泄漏。
1.2部件位置
1.3系统原理图
1.4检查
1.4.1检查燃油泵和燃油泄漏
1.4.1.1使用智能检测仪。
1.4.1.1.1连接智能检测仪到DLC3。
1.4.1.1.2点火开关转到“ON”位置和打开智能检测仪的开关。
注意：
不要启动发动机。
1.4.1.1.3选择智能检测仪上的主动测试模式。
提示：
更多详细内容请查阅智能检测仪操作手册。
1.4.1.2维修后，检查燃油系统是否有燃油泄漏。
1.4.2检查燃油压力
1.4.2.1释放燃油系统的压力。
1.4.2.2使用伏特计测量蓄电池电压。
电压：12～14V
1.4.2.3断开蓄电池负极。
1.4.2.4从燃油硬管上断开燃油泵出油尼龙软管总成。
1.4.2.5如图连接三通接头和专用压力表。
1.4.2.6擦去溅落的汽油。
1.4.2.7重新接上蓄电池的负极。
1.4.2.8连接智能检测仪到DLC3。
1.4.2.9测量燃油系统压力。
燃油系统压力：390KPa～400KPa
假如压力偏高，则更换压力调节器。
假如压力偏低，则检查燃油软管，燃油管路连接，燃油泵和压力调节器。
1.4.2.10从DLC3断开智能检测仪。
1.4.2.11启动发动机。
1.4.2.12测量怠速的燃油压力。
燃油压力：390KPa～400KPa
假如压力不在此范围，检查燃油压力调节器。
1.4.2.13停止发动机。
1.4.2.14在发动机停止5分钟后测量燃油压力是否在以下范围：
燃油压力：160KPa以上。
假如压力不在此范围，检查燃油泵、压力调节器和燃油喷射器。
1.4.2.15测完燃油压力后断开蓄电池的负极，小心取下三通头和专用压力表以防燃油洒落。
1.4.2.16重新将燃油泵出油尼龙管接到燃油硬管上。
1.4.2.17检查燃油是否泄漏( 步骤1)。
第二节 燃油喷射器
2.1组成
2.2拆卸
2.2.1释放燃油系统的压力
2.2.2断开蓄电池的负极
2.2.3拆卸空气滤清器盖
2.2.3.1取下4个卡箍，如图a。
2.2.3.2取下2个卡箍，如图b，然后拆卸空气滤清器盖和空气滤清器滤芯。
2.2.4拆卸油轨
2.2.4.1按发动机进油尼龙管的快速接头，然后将它从油轨的管接头上拔出。
注意：
操作前，先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物。
小心泥土，因为快速接头上密封燃油管的○型密封圈可能被污染。
操作时不要使用任何工具。
被断开的燃油管和快速接头不能有任何的损坏，并要用塑料袋包好它们以防止任何异物进入管内。
当燃油管和快速接头卡住时，轻轻地推和拉出快速接头。
2.2.4.2断开3个点火线圈连接器，如图c。
2.2.4.3断开3个燃油喷射器连接器如图d。
2.2.4.4断开2个卡箍和线束，如图e。
2.2.4.5拆卸两个螺栓和带3个燃油喷射器的油轨。
注意：
拆卸油轨时，小心不要让燃油喷射器掉落。
2.2.4.6从缸盖上拆卸3个喷射器缓冲垫。
2.2.5拆卸燃油喷射器总成
从油轨上拔出3个燃油喷射器。
2.3检查
2.3.1检查燃油喷射器总成
2.3.1.1检查燃油喷射器电阻值。
2.3.1.1.1用一个欧姆表测量端子间的电阻值。
电阻值：11.4～12.6欧（温度在20°）。
假如电阻值不合格，更换燃油喷射器。
2.3.1.2检查燃油喷射器容积。
警告：
检测时，禁止吸烟。
容积：在15秒内47～58毫升。
每个喷射器的差值：15毫升或15毫升以下。
假如喷射器的容积不合格，则更换喷射器。
喷油器的燃油泄漏。
燃油量：5分钟内一滴或一滴以下。
2.4安装
2.4.1安装燃油喷射器总成
2.4.1.1涂一层润滑脂或汽油到新的○型密封圈上，并安装到喷射器。
2.4.1.2涂一层润滑脂或汽油到与○型密封圈接触的油轨上。
2.4.1.3前后旋转燃油喷射器推入油轨内。
注意：
不要扭坏○型密封圈。
安装燃油喷射器后，检查它旋转是否平稳，如果不是，用新的○型密封圈重新安装。
2.4.1.4调整燃油喷射器连接器的位置，使它们朝向向上。
2.4.2安装油轨
2.4.2.1安装3个喷射器缓冲垫到汽缸盖上。
2.4.2.2将油轨和3个燃油喷射器一起装入汽缸盖。
注意：
当拆卸油轨时，不要让燃油喷射器掉落。
2.4.2.3装2个螺栓，使暂时油轨固定在汽缸盖上。
注意：
安装燃油喷射器后检查旋转是否平稳，如果不，用新的○型密封圈重新安装。
2.4.2.4拧紧2个螺栓，使油轨安装在汽缸盖上。
力矩：12 N*m
2.4.2.5安装3个点火线圈连接器，如图e。
2.4.2.6安装3个燃油喷射器连接器，如图f。
2.4.2.7安装2个卡箍和线束，如图g。
2.4.2.8推发动机进油尼龙管快速接头到油轨管接头直到听到“嗒”声。
注意：
在操作前先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物。
当燃油管和快速接头卡住时，轻轻地推和拉出快速接头。
2.4.3安装空气滤清器盖总成
2.4.3.1用卡箍安装空气滤清器盖和空气滤芯，如图a。
2.4.3.2扣紧4个卡箍，如图b。
2.4.4连接蓄电池的负极
2.4.5检查燃油泄漏
2.4.5.1使用智能检测仪。
2.4.5.1.1连接智能检测仪到DLC3。
2.4.5.1.2点火开关转到“ON”位置和打开智能检测仪的开关。
注意：
不要启动发动机。
2.4.5.1.3选择智能检测仪上的主动测试模式。
提示：
更多详细内容请查阅智能检测仪操作手册。
2.4.5.2在维修后检查燃油系统是否有燃油泄漏。
第三节 燃油泵总成
3.1组成
3.2拆卸
3.2.1拆卸后座椅总成
3.2.1.1拆后坐垫总成
3.2.1.1.1取下四个钩子就可以卸下后坐垫。
3.2.1.1.2拆卸后坐垫卡座。
3.2.1.2拆后靠背总成
3.2.1.2.1取下如图的两个搭扣，两个螺栓及两个螺母。
3.2.1.2.2拆卸后座椅锁环。
3.2.2拆卸后地板的维修孔盖
3.2.2.1拆卸后地板的维修孔盖。
3.2.2.2拔出燃油泵的端子。
3.2.3释放燃油系统的压力
3.2.4断开蓄电池负极
3.2.5拆卸油泵弹性挡圈
3.2.5.1断开燃油泵端燃油泵出油尼龙软管总成。
捏尼龙管快速接头，将其从燃油管中拔出。
注意：
l 在操作前先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物。
l 小心泥土，因为快速接头上密封燃油管的○型密封圈可能被污染。
l 操作时，不要使用任何工具。
l 被断开的燃油管和快速接头不能有任何的损坏，并要用塑料袋包好，以防止任何异物进入管内。
l 当燃油管和快速接头卡住时，轻轻地推和拉出快速接头。
3.2.5.2断开燃油泵端滤清器出油尼龙软管总成
捏尼龙管快速接头，将其从燃油管中拔出。
注意：
l 在操作前先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物。
l 小心泥土，因为快速接头上密封燃油管的○型密封圈可能被污染。
l 操作时不要使用任何工具。
l 被断开的燃油管和快速接头不能有任何的损坏，并要用塑料袋包好，以防止任何异物进入管内。
l 当燃油管和快速接头卡住时，轻轻地推和拉出快速接头。
3.2.5.3断开燃油泵端燃油蒸发尼龙管总成。
捏尼龙管快速接头，将其从燃油管中拔出。
注意：
l 在操作前先检查快速接头的燃油管附近是否有泥土等异物。
l 小心泥土，因为快速接头上密封燃油管的○型密封圈可能被污染。
l 操作时不要使用任何工具。
l 被断开的燃油管和快速接头不能有任何的损坏，并要用塑料袋包好，以防止任何异物进入管内。
l 当燃油管和快速接头卡住时，轻轻地推和拉出快速接头。
3.2.5.4拆卸油泵弹性挡圈。
3.2.6取出燃油泵总成
3.2.6.1取出燃油泵总成。
注意：
油位传感器的浮子臂不能被折弯。
3.2.6.2从燃油泵上取出燃油泵密封圈。
3.2.7拆卸油位传感器总成
3.2.7.1断开油位传感器的端子，如图a处。
3.2.7.2断开卡子，如图b处，滑行进而拆下油位传感器
3.3检查
3.3.1检查燃油泵总成
3.3.1.1拔出燃油泵总成的端子。
3.1.1.2检查燃油泵总成的电阻值。
