056A还要继续建造下去吗？

在进入7月后，意味着2019年已经过去了一半，近日，就有热心军迷制作了一张我国各大造船厂在2019年上半年的下水军舰图表，作为2019年上半年各大船厂的工作阶段性总结。

我们从表上可以看到，在2019年上半年中，056A型护卫舰依然有6艘下水，按照现在已知的数据，最新的第39艘056A已经于2019年7月5日在上海沪东下水，未来不知道是否还有建造任务，但即便已经进入建造末期，可起码056A的建造数也会凑一个整数吧！

而从建造的船厂名单中，我们不仅看到了熟悉的沪东中华造船厂、黄埔文冲造船厂，还有不太熟悉的辽南造船厂。其实辽南造船厂也是我国老牌造船厂，始建于1883年，后来成为我军4810工厂，之前主要业务只有船舶修理，后来才升级设备加入了船舶建造行列。

该厂比较著名的军品船舶就是建造056A型护卫舰，辽南造船厂建造的首批2艘056A护卫舰，是第二批第15、16艘——540“乌海”舰和541“张掖”舰，分别于2016年9月14日和12月7日下水。

从我国海军对056A护卫舰先后分3批下单来看，海军对于056A在执行沿海繁重的警戒、巡逻、搜救、反潜、护渔、对外来舰船的识别查证乃至驱离等任务的效果很满意，并且这几年也用056A替换退役了不少037系列反潜护卫艇、导弹艇，甚至老旧的053H系列护卫舰。而且056A由于强化了反潜能力，所以可以凭数量优势在南海等海域建立起较强的反潜防线。

056A武器配置也是为反潜优化的：

1座单管76毫米具备防空反导能力的舰炮、2座30毫米单管自动舰炮、2座双联装鹰击-83反舰导弹或2座双联装鱼-8反潜导弹（反潜版）、1座8联装海红旗-10防空导弹、2座3联装324毫米鱼雷、2座6管多功能火箭发射器（反潜版），尽管没有直升机库，但有直升机起降设备实施，可供一架4吨级直-9C反潜直升机随舰执行航空反潜作战任务。

054A真的已经全部停建！

看着056A在2019年上半年还能继续下水6艘，但原来同样与056A一起“下饺子”多年的054A却不见了踪影，有的军迷朋友可能会感到奇怪吧。但其实054A自从去年6月30日黄埔文冲造船厂下水第30艘“枣庄”舰后，至今1年时间没有再开工建造一艘！

而之前054A停工这么久还是在第一批次与2007年3月下水第4艘以后的事了，那一次距离第二批次第一艘“玉林”舰下水间隔了2年之久。但我们知道那一次是因为054A第一批次建造完毕后，海军需要较长时间使用测试，并反馈厂家进行改进提升，而第二批次054A与第一批次最大不同，就在于外部舰首折线设计的改动。

如果按照我国海军6支驱逐舰支队，每个支队配备6艘导弹护卫舰的需求来看，054A目前建造的30艘还不够分。虽然现在海军还有一些状态较好的053H3，但这与具备区域防空能力的054A相比性能上差的就比较多了，也就是造成了“短板”。可是从第二、三批次054A建造数量来看，都是10或12艘，第四批次则与第一批次一样为4艘，这也可以看做是054A走向终结的迹象。

但针对我国驱逐舰支队缺少具备区域防空能力的导弹护卫舰的现状，最大的可能就是针对054A做一些小升级后，再建造一个批次来弥补，不太可能像网上流传的将要设计开工新型的054B。毕竟换型号就意味着其改动较大，而这对于预期建造数量只有几艘的订单，无异是一种浪费。

有了055之后，052D重要性依然不减

如果说2019年上半年我国有6艘056A下水还算保持正常水准的话，那么一共有4艘052D下水，则可称得上是“超水平”发挥了。虽然4艘052D是由大连造船厂和江南造船厂各建造2艘达成的，但总体速度也远超之前052D的建造速度。之前052D建造速度最快的时候，也不过是在2018年下水了3艘。

但再早的时候，052D多年保持的都是1年2艘的常规速度，这也令广大军迷十分理解：毕竟是满排7000吨的大家伙，复杂程度超过054A和056A不少，建造速度肯定要慢一些，而且一年2艘也不错了。这个速度052D保持了7年之久！

但从2018年下半年开始，052D的建造数量却突飞猛进：2018年7月到12月，江南造船厂自己就一气下水了3艘052D！今年上半年又是保持了江南造船厂2艘、大连造船厂2艘的速度，从2月到5月下水了4艘052D。这不禁令人惊诧：052D也开始“下饺子”了？

其实我们应该注意到，在2017年就有消息说我国QC-280型舰用燃气轮机年产能已经实现了每年20台。而这个产量也肯定会持续增长，也只有在燃气轮机能够国产，并且还能保证产能的前提下，052D才会有底气“下饺子”。毕竟一艘052D就需要2台QC-280型舰用燃气轮机，之前使用进口UGT 25000燃气轮机时，建造速度上自然不能随心所欲。而在解决这唯一制约052D建造数量和速度的桎梏后，可以说现在的速度才是我国南北两大造船厂的正常水准！

最后值得一提的是，从第三批次052D开始，也就是052D总第14艘开始：建造的将都是加长型的052D，也就是之前网传的“052E”或者叫“052D PLUS”。这种改进型052D与之前不同点，主要在于舰尾直升机起降甲板长度增长了约4米（水线长度未变，舰尾结构从水线向后扩张的幅度增大），应该是配合研发中的直20（彷自美国出售中国的S-70B）。此外，这种改进型052D还更新了部分电子设备，例如新的远程预警雷达（原本517型UHF雷达的改进型，仍使用八木天线，不过天线面积增加）以及数据链等 ；此外，直升机库势必也有修改，以配合容纳直20反潜型直升机。