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目前，应用于风电机组中的齿轮箱主要有主增速机、偏航变桨减速机几种，在这些齿轮箱中，直齿传动和斜齿传动分别得到应用。
下面，我们简述一下直齿传动与斜齿传动的各自特点：
问:直齿轮传动的优点？
答：传动比范围大、效率高、易加工。
问:直齿轮传动的缺点？
答：
1、直齿传动产生振动较大。
2、直齿轮传动不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。
3、在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。
总结：
相对于主增速机而言，偏航变桨减速器的载荷一般相对较小，由于结构设计原因，偏航变桨减速器的齿轮承受轴向载荷也很小，同时，偏航变桨减速器有传动速比很大的特点。综上，直齿传动非常适合偏航变桨减速器的使用。
问:斜齿轮传动的优点？
答：
1、斜齿轮可看成是由一组薄片直齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能像误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
2、斜齿标准齿轮不产生根切的最少齿数较直齿轮较少，因此，采用斜齿轮传动可以得到更为紧凑的机构。
问:斜齿轮传动的缺点？
答：
1、容易产生不良的轴向力。
2、制造成本增加。
总结：斜齿传动即使仍存在些许缺点，但相对于带来的优势而言，这些可以得到解决的缺点显得不足轻重，因此，在风电传动领域，绝大多数主增速机使用斜齿传动。
