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2018下半年以来汽车销量持续下滑,且各细分市场需求进一步转弱。目前,无论是从保有量还是销量上看,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,且近几年增速遥遥领先,而其中纯电动汽车的占比逐年上升。
目前汽车消费市场正处于产业政策消化期,且新能源汽车免征购置税优惠延续至2020年年底,并对产品的纯电动续驶里程、30分钟最高车速、动力电池系统能量密度、百公里耗电量、单位载质量能量等技术指标和企业的产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收等生产销售规范进行完善。新能源车船继续免征车船税,而纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征车船税。
综上,可大胆地预测未来纯电动汽车的占比还会继续稳步上升。
全球汽车行业
汽车产业历经百年发展,已成为世界上规模最大、最重要的产业之一,是美国、日本、德国、法国等众多工业发达国家的国民经济支柱产业。根据统计,除去 2008年和2009 年受金融危机影响外,近十年来全球汽车产量整体平稳增长,总产量从 2006年的6922万辆增长至2017年的9730万辆。
随着经济全球化进程的快速发展,全球汽车产业格局发生了变化。美国、欧洲、日本等传统汽车工业发达的国家和地区,汽车产销量增长态势平稳,市场逐渐趋于饱和。一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移,其中尤以金砖四国(巴西、俄罗斯、印度、中国)为代表的新兴市场发展最为迅猛,成为带动销量增长的主要动力。发展中国家经济增速高,消费结构正处于升级阶段,可以预见未来汽车产业重心仍将向发展中国家倾斜。
