随着经济发展和城市化进程的不断加速，物流业的发展迈入快车道，配送行业的需求也在急速增长。新能源物流车作为配送行业的新贵，它给配送行业带来的是一场全新的新能源智能化运输。无论是从配送基础设施、节能减排、运输成本、行业组织化及信息化水平来说，都具有绝对优势和实力。
尽管目前无论是从单位运营成本，还是综合运营成本来看，电动物流车相对于传统物流车都有显著的优势，但行业一直存在劣币驱逐良币的现实困境。"野蛮生长"更是行业抹不去的标签，当前市场低质低价竞争、产品同质化严重、续驶里程不足、电池衰减严重、售后服务不完善、车辆故障率高等问题。此外，电动物流车的载货空间、爬坡能力、制动情况、百公里耗电量等关键性能质量也备受用户关注！
2017年新能源物流车以迅猛之势占领市场之后，2018年对电动物流车市场来说，既是崛起的一年，也是出局的一年。随着大咖物流企业广泛布局电动物流领域，未来的市场竞争将更加激烈，物流市场势必会呈现出越来越专业化，工具化的趋势，所谓“物竞天择，适者生存”。当续航不足、售后保障频被质疑的同时，新能源物流车的发展是否还能一路高歌？
随着我国成为新能源汽车大国，无论是先到者还是跨界者，这个具备千亿级想象空间的市场蓝海都引来源源不断的“玩家”。“2017年国内新能源汽车市场将先抑后扬，全年销量或达85万辆，二季度起市场有望发力，至三、四季度可能会全面爆发。”曾有舆论这样指出。而去年，国内新能源车的实际销量为50.7万辆，同比增幅53%。 相比较传统燃油车市，今年的新能源市场看似一片波澜不惊，但是开局的表现令业内人士惊出一身“冷汗
全球新能源汽车拥有量最大城市在哪里？规模有多大？
现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！
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根据乘联会厂家数据，2016年11月新能源乘用车车销量达到4.18万，总体同比增速35%。其中纯电动同比增116%，但插混同比下降40%；11月的普混销量0.96万台，是插混0.45万台的两倍，这也是新能源车的限购区域进入发展瓶颈的结果，期待国家政策替代限购政策成为新能源乘用车发展的核心驱动力。
12月2日，工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有678款车型，其中新能源乘用车63款，其中混合动力乘用车14款，纯电动乘用车48款，燃料电池乘用车1款。新能源客车371款，包括纯电动客车293款，混合动力客车78款。纯电动专用车共244款。
你真的知道什么是“新能源汽车”吗？最全解释 看完全懂了
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