美国当地时间3月22日,特朗普正式签署备忘录,表示依据“301调查”结果,将对从中国进口的商品大规模征收关税,并限制中国企业对美投资并购。涉及到的中国商品规模可达600亿美元。
特朗普点燃贸易战 全球经济受牵连
中国外交部和商务部迅速做出反应。3月23日上午7点,中国商务部发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见,拟对从美国进口部分产品加征关税,征税清单涉及美国对华约30亿美元的出口,以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。
中国方面还进一步表示,如果美方继续在15天内拟定加征关税的中国进口商品清单,中方也将提出进一步的反制清单,清单涉及商品会依据美方列出清单的规模和金额大体相似。
新能源汽车包含其中(图片来源:中国商务部网站)
特朗普表示对中国进口商品大规模征税的消息一经公布,便在中美两国炸开锅。对于这场由特朗普挑起的贸易战,绝大部分人士表示了担忧,甚至遭到欧盟和美国本土的集体反对,对于这场影响范围极大的贸易战,它的程度将直接影响全球经济的增长,甚至导致全球经济萧条。美国对中国征税的领域,目前包括医疗器械、生物医药、新材料、航空、铁路,新能源车和其它高科技产品等。而在交通领域的影响,尤其现在大热的新能源汽车,贸易战一触即发,对于双方正在高速发展的新能源汽车必定产生重大影响。
美方或将失去中国庞大的新能源车市场
由美国单方挑起的贸易战,虽然直接针对的不是汽车行业,但对新能源汽车市场的影响却不可估量。在石化资源日益紧缺的当下,发展新能源汽车已经成为全球各国趋势,而目前作为全球新能源汽车产销大国的中美两国,贸易战一触即发,将对两方的新能源汽车市场带来什么影响呢?
美国汽车企业对中国市场的依赖度可以说达到了空前高度,所以首当其冲受影响的必定是美国的汽车制造商。美系车销量对中国市场的依赖,使得自己总统的 “好意”,更像烫手山芋。福特等车企一直在游说特朗普政府,希望将针对中国的关税降到最低,避免影响自己在全球最大汽车市场中国的发展。位于华盛顿的全球汽车制造商协会也对此表示担忧。
目前美系三大车企通用、福特以及克莱斯勒在华的合资公司都拥有着极高的产销量。2017年,通用在华销量突破400万辆,福特在华实现120万辆的销量,而克莱斯勒在华的合资公司广汽菲克2017年销量也达到22万辆;美方对外出口车领域,林肯在2017年出口到中国市场的数量为6.47万辆,同比增长78.5%;新能源汽车领域,特斯拉2017年出口到中国的数量是1.7万辆,同比增长51.6%。从各方面来看,虽然目前美国的新能源汽车不在中国的终止减税范围,但如果贸易战一旦打响,中国进一步反制,在新能源汽车领域,无论对于外资车企还是合资车企来说,首当其冲的便是美方依赖中国市场的车企。
中国新能源车企进出口面临重大挑战
当然,任何贸易战都不会是只有一方吃亏另一方完胜,强大的销量数据后面相对应的是中国对美国庞大的零部件进出口需求。双方包括新能源汽车在内的市场都必将受到影响和冲击。全国乘联会秘书长崔东树认为,中国汽车零部件很多都是来自国际的,汽车零部件企业进口原材料在中国生产后出口,因此影响的波及面很广。数据显示,中国汽车零部件25%左右都出口到美国,以车轮和轮胎为主,而美国的进口零部件占比为7%,主要为传动系统、车身附件以及发动机零件等。而这些零部件,也恰恰影响着中国高速发展的新能源汽车产业。而这也是特朗普抓住汽车行业不放的原因。
对于正在积极准备进入美国市场的中国新能源车企来说,一方面,贸易战会促使一些新能源汽车企业升级,倒逼中国自主品牌的技术创新,如在电池领域降低成本、提高能量密度,补齐短板等。
(图:车和家CEO 李想)
(图:比亚迪宋)
以比亚迪为例,比亚迪在新能源汽车领域的研发、投入、成绩一直处于行业的领先地位,其在国外市场的业务覆盖也比较广泛。去年,美方还从比亚迪位于加州的工厂购买60辆纯电动公交,成就了美国历史上单笔最大纯电动大巴订单。蔚来汽车等新能源车企此前表示过未来将有进军美国市场的计划,刚刚获得新一轮融资的车和家已经在旧金山启动了新能源共享出行的业务……而特朗普掀起的贸易战,也必将对中国的这些自主车企们产生一定程度的影响。
(图:蔚来es8)
(图:特斯拉)
纵然这场贸易战可能会对中国新能源汽车市场引起不小震荡,目前中国在全球汽车市场中已经占有了举足轻重的地位,比起对中国新能源汽车市场的影响,美系三大车企、包括特斯拉等新能源车企的全球销量更离不开中国市场的支持。特朗普掀起的中美贸易战,无疑会对特斯拉等新能源汽车及其它美系汽车品牌在华的发展产生不利影响。而此前特斯拉CEO马斯克还为特朗普的此番做法点赞,推特上三次发文与特朗普互动,痛斥汽车贸易的不平等。特朗普这次搬起石头,首先砸的必是自己的脚!
评论:贸易摩擦凸显新能源自主车企创新意义
近年来,我国的高新技术得到进一步发展,包括新能源汽车、高压输电、高铁、超级计算等领域都渐渐处于优势地位。但就我国的高新技术产业而言,现阶段确实还需要广阔的海外市场。纵观全局,如果此次中美贸易战进一步发酵,在新能源车领域,中国也开始对美国的新能源车进行征税。那失去全球第一大市场的美国新能源车产业会受到重大影响,而对中国的新能源车反而会有利好。中国的新能源车出口至美国的量并不多,所以被征税的影响不会太大。而在中国市场,特别是乘用车领域,很长时间以来,美国的传统车企占据了很大的市场空间,所以他们对中国市场的依赖程度高于中国对美国的依赖。美国车企在遭受重创的同时,中国的本土企业也将获得更多的发展机遇。
贸易摩擦升级,更凸显转型创新的战略意义,对于行业的具体影响如何?还需要进一步等待美方公布完整的名单。但从行业层面上来看,我国的新能源汽车虽然目前取得了一定的技术成果,在全球新能源汽车市场也有了一定的地位,但仍需要不断地技术升级,不断地取长补短,来增强、巩固地位,美国在知识产权与技术转移上的保护性措施,将倒逼我国新能源汽车这样的新兴产业升级,进一步凸显了自主创新企业的能力价值。