今年的二手车市场一直保持着良好的发展态势。从单月情况看,10月,全国二手车市场交易量103.72万辆,交易量环比下降5.30%,去年同期交易量为89.46万辆,该月同比增长15.94%。“今年的二手车单月交易量已连续7个月突破100万辆。”罗磊表示,10月的交易量能突破百万实属不易,一方面“十一”假期不能交易;另一方面,十九大期间,很多二手车交易商要关门歇业,影响销售时间。
二手轿车交易是主流
分车型来看,10月,轿车仍为二手车市场的主要流通车型,占比为59.14%,其次为客车10.22%,货车9.09%,SUV6.67%,MPV5.83%;相比上月,轿车,客车,货车三大车型占比都有所减少,而交叉型乘用车和MPV的10月市场表现较好。
1~10月,轿车仍是主流,占比为59.67%,其次为客车10.67%,货车9.02%,SUV6.85%,MPV5.77%;相比2016年,轿车所占略有下降,SUV、MPV和其他车型占比都有所增加。
准新车交易量提升
数据显示,从全国二手车交易情况区域分布情况看,华东区交易占比依然最大,10月占比为34.27%,与上月相比下降0.14%。中南区22.41%,华北区17.83%,西南区12.46%,东北区7.98%,西北区5.04%。其中,中南地区对比上月涨幅最大,为2.33%,华北地区降幅最大,下降了1.73%。
二手车保值率略降
随着寒冬渐进,步入年尾,消费者对汽车的刚性需求逐渐加大,而每年一度的汽车经销商年底促销也渐渐拉开帷幕,同时,刚刚结束的广州车展上,百余款新车争相上市,这些均影响了国内汽车保值率的走势。
从地域分布来看,不同城市级别保值率均出现小幅下滑,一线城市保值率环比下降0.3个百分点,二线、三线城市车辆保值率环比下降0.2个百分点,四线城市保值率环比上月微降0.1个百分点。
从汽车级别维度来看,11月,随着终端优惠力度的加大,各主要级别车辆保值率均小幅下降,其中,小型车和MPV保值率环比下滑0.3个百分点,其他级别车辆保值率环比下降0.1~0.2个百分点。
二手车市场持续向好
据了解,临近年底,二手车市场的竞争依然比较激烈。二手车经理人普遍反映,优势车源少,收购比较困难,收车价格上涨,而销售价格越来越透明,利润空间有限。此外,部分地区二手车经理人反映,过户难仍然是影响当地销量的重要因素之一。关于二手车税收和临时产权问题,二手车经理人依然很期待政府部门出台相关政策。
文章来源:中国工业报