新能源汽车市场掀扩张热潮：2020年销量有望达到200万台

完善：新能源汽车利好政策连发

在去年年底上海和南京等5个城市试点启用新能源汽车专用号牌的基础上，近日，四川成都、河南郑州、安徽合肥等12个城市正式启用新能源汽车专用号牌。根据此前规划，预计2018年上半年，全国所有城市都将全面启用新能源汽车专用号牌。

今年来，一系列新能源汽车的利好政策相继出台，尤其是最近两个月，产业政策体系在加速完善。

今年年初，国务院公布了《“十三五”节能减排综合工作方案》，提出要加快发展壮大包括新能源汽车在内的一批战略性新兴产业。到2020年，新能源汽车等绿色低碳产业总产值突破10万亿元，并成为支柱产业。《方案》要求中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例提高到50%以上。

9月，工业和信息化部、财政部、商务部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，促进节能与新能源汽车产业发展。《办法》推出了企业的平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分等双积分政策，逐步取消购置补贴。对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求，2019、2020年分别为10%、12%。

业内人士认为，双积分政策的出台和提高新能源汽车的贷款比例有助于减轻政府财政负担，发挥市场主导作用，促进新能源汽车产业的健康发展。新能源汽车是实现国家汽车强国的突破口。而近期利好新能源汽车的政策不断出台，体现了政府对新能源汽车的战略导向和支持。

扩张:新能源汽车产销高速增长

上述负责人表示，根据中国汽车工业协会测算，到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。

近年来，新能源汽车市场扩张迅速。最新数据显示，新能源汽车产销同比均呈现高速增长，10月份，新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆，同比分别增长85.9%和106.7%。今年1至10月，新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。另据工信部的数据显示，中国目前已经成为全球新能源汽车最大的生产和销售市场，2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。

根据多部委此前印发的《汽车产业中长期发展规划》，我国确定了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的总目标，到2025年新能源汽车占汽车产销20%以上。多个业内权威报告分析称，当前我国新能源汽车产业竞争力有所进步，主要得益于新能源汽车持续的政策支持和产销规模的快速增长，如果照此趋势发展，到2020年200万辆的产销规模的目标很有希望完成。

文章来源：经济参考报