线槽_PVC线槽_电缆接头_尼龙扎带_冷压端子_尼龙软管_金属软管_导轨_汽车线束 - 上海日成电子有限公司RCCN

1、汽车线束开线

开线是线束生产的第一个工位，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。制作开线操作说明书，制作流程跟踪卡。

2、汽车线束压接

开线之后的第二个生产工位，制作压接操作说明书，根据图纸要求的端子类型确定压接参数。对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接，需要先预装导线然后从预装工位返回再压接;还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。

3、汽车线束预装

编制预装工艺操作说明书。复杂的线束都要设置预装工位，为了提高总装效率。预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装局部装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不时总结经验，这样才干编制出合理的生产工艺。

4、汽车线束总装

根据产品开发部门设计的装配台板，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必需对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。线束工艺还包括编制资料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等。