线槽_PVC线槽_电缆接头_尼龙扎带_冷压端子_尼龙软管_金属软管_导轨_汽车线束 - 上海日成电子有限公司RCCN

随着汽车功能上的发展电气元件的增加，电子控制技术的普遍应用，电线线路也会越来越多，汽车线束也就变得越粗越重。因此线束也越来越复杂，线束出现故障的几率也随之提高。为了解决这个问题，汽车线束设计人员在不断进行线束简化，很多先进的汽车已引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统汽车线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

在汽车行驶时，各系统控制单元之间需要不断进行数据交换，这就需要一个良好的数据传递方式。目前CAN总线系统广泛用于控制单元之间的数据传输，例如发动机控制单元、变速器控制单元以及巡航系统控制单元之间的数据传输。按照传统线束设计，2个控制单元之间有几个信号传递就需要几条信号传输线，这样就会使控制单元针脚数增加和线路复杂。使用了CAN总线的汽车，无论各控制单元之间传递的信息量有多大，每个控制单元都只需要引出2条双向数据线共同接在2个节点上，这2条双向数据线就称为CAN总线。CAN总线是控制单元区域网络系统，属于多路传输系统。