可分为提高自然功率因数和采用人工补尝两种方法:
提高自然因数的方法:
1). 恰当选择电动机容量,减少电动机无功消耗,防止“大马拉小车”。
2). 对平均负荷小于其额定容量40%左右的轻载电动机,可将线圈改为三角形接法(或自动转换)。
3). 避免电机或设备空载运行。
4). 合理配置变压器,恰当地选择其容量。
5). 调整生产班次,均衡用电负荷,提高用电负荷率。
6). 改善配电线路布局,避免曲折迂回等。
人工补偿法:
实际中可使用电路电容器或调相机,一般多采用电力电容器补尝无功,即:在感性负载上并联电容器。一下为理论解释:
在感性负载上并联电容器的方法可用电容器的无功功率来补偿感性负载的无功功率,从而减少甚至消除感性负载于电源之间原有的能量交换。
在交流电路中,纯电阻电路,负载中的电流与电压同相位,纯电感负载中的电流滞后于电压90º,而纯电容的电流则超前于电压90º,电容中的电流与电感中的电流相差180º,能相互抵消。
电力系统中的负载大部分是感性的,因此总电流将滞后电压一个角度,如图1所示,将并联电容器与负载并联,则电容器的电流将抵消一部分电感电流,从而使总电流减小,功率因数将提高。
并联电容器的补偿方法又可分为:
1. 个别补偿。即在用电设备附近按其本身无功功率的需要量装设电容器组,与用电设备同时投入运行和断开,也就是再实际中将电容器直接接在用电设备附近。
适合用于低压网络,优点是补尝效果好,缺点是电容器利用率低。
2. 分组补偿。即将电容器组分组安装在车间配电室或变电所各分路出线上,它可与工厂部分负荷的变动同时投入或切除,也就是再实际中将电容器分别安装在各车间配电盘的母线上。
优点是电容器利用率较高且补尝效果也较理想(比较折中)。
3. 集中补偿。即把电容器组集中安装在变电所的一次或二次侧的母线 上。在实际中会将电容器接在变电所的高压或低压母线上,电容器组的容量按配电所的总无功负荷来选择。
优点:是电容器利用率高,能减少电网和用户变压器及供电线路的无功负荷。缺点:不能减少用户内部配电网络的无功负荷。
实际中上述方法可同时使用。对较大容量机组进行就地无功补尝。
提高负载功率因数的几种方法
日期:2015-01-01 文章来源:
RCCN上海日成 访问:892
相关文章
电缆桥架,桥架,线槽切割机,线槽,线槽规格,线槽价格
电缆桥架,桥架,线槽切割机,线槽,线槽规格,线槽价格
2009第四届中国(上海)国际母线线槽及桥架工业展览会
金属线槽、镀锡母线槽、铝合金母线槽、钢外壳母线槽、组合式线槽、防碾压踩踏线槽 、机械设备配电线槽、电话线槽、PVC线槽、地板线槽、插接母线线槽、微动力及照明母线槽、高中低压电流空气式绝缘插接母线槽、带散热片密集型绝缘插接式线槽、全封闭树脂浇注母线槽(防水、防火、防腐母线槽)、共箱高低压母线槽及轨道交通专用线槽等周边相关加工配套产品。
中国品牌日:比起督促更是号角
根据企业经营规模,每年全球约有3份“世界500强”报告发布。其中《财富》杂志公布的排名,被视为最有普遍意义的榜单之一。不仅因为其抛去了“仅对发达国家企业排名”的有色眼镜,也基于其将收入作为依据,视为衡量企业最可靠、最具证明力、也最有意义的指标。在2016年的该份榜单中,汽车行业共计22家企业入围,其中上汽、东风、一汽、北汽、广汽与吉利6家中国车企入选。2016年《财富》杂志世界500强中国入围车企
线槽规格和品种以及线缆的敷设
线槽规格和品种以及线缆的敷设
低烟无卤阻燃型走线槽
低烟无卤阻燃型走线槽
PVC线槽的安装-综合布线
线槽安装时,应注意与强电线槽的隔离。布线系统应避免与强电线路在无屏蔽、距离小于20cm情况下平行走3米以上。如果无法避免,该段线槽需采取屏蔽隔离措施。进入家具的电缆管线由最近的吊顶线槽沿隔墙下到地面,并从地面镗槽埋管到家具隔断下。
线槽用PVC是什么材料
在塑料制品中,线槽的主要原料是PVC.
线槽规格
线槽规格,上海日成-RCCN,专业制造线槽,技术团队及丰富经验,提供PVC线槽、行线槽、配线槽在工业设计、机械设计等配电柜综合布线解决方案.专业服务于外资及国内品牌有线槽需求的企业,产品通过UL,CE,ROHS国际认证.