2020年全球新能源乘用车销量预计为170万辆，同比下滑18%。新冠疫情中断了新能源汽车行业连续十年的强劲增长。不过，今年燃油车销量降幅预计更大（23％）。未来交通电动化长期向好的局面不会改变。最新发布的《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达67％，在两轮摩托车占比达
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无线充电概念图 同济大学供图手机或电脑没电了，不再焦急找充电线和插座；新能源车上路，不再为找充电桩而烦恼……这些期待因无线充电技术的发展而逐渐变为现实。最近，相关科研院校在无线能量传输上陆续取得了新进展,给无线充电技术的大范围应用带来了新的希望。相比于传统有线充电，无线充电因不需要充电端与线路而备受欢迎，目前已在家具家电、新能源汽车、医疗等领域“小试牛刀”。然而，正如华南理工大学电力学院教授张波所
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放弃农村市场 是企业的战略失误一直以来，我国车企都将北上广深这样的一线大城市和能够取得政府补贴的新能源汽车推广示范试点地区，作为主战场，在企业发展战略、产品开发方向、市场营销等方面，都向这些地区倾斜。而对于没有补贴、收入水平低、基础设施差、渠道开拓难的广大农村市场却缺少关注、缺少研究、缺少投入。有些企业也尝试过，但由于产品不对路、价格高、没有政府补贴等种种原因都未取得理想成果，最后被劣币驱除良币，
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传感器是可以感测指定被测物并将其根据特定规则转换为可用输出信号的设备。它广泛用于检测机电一体化系统的状态和操作对象的操作环境及相关信息。在各种工业系统应用中，传感器充当物品和生产环境之间的接口，并根据执行任务的结果提供反馈。因此，随着工业应用的不断发展，制造商对创新传感器设计和技术的需求迅速增长也就不足为奇了。先进的传感器促进了现代工业自动化的转型。传感器可以检测诸如光线、温度等和影响点之类的变量
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国家发改委、科技部、工信部等11个部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。该通知就调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等五方面提出了相关措施。这对汽车行业是重大利好，将有效提振当前低迷的车市。该通知的出台主要基于行业发展背景和宏观经济背景两方面考虑。从行业发展背景看，中国汽车市场自2018年以
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自从物联网驱动的自动化和智能技术出现以来，整个建筑和基础设施价值链都发生了革命性变化，尽管传统的建筑管理和控制行业在实施和配合创新步伐方面进展缓慢。由于气候变化，能源需求和千禧一代劳动力不断变化等多种因素，物联网推动的智能建筑需求空前旺盛。建筑物的所有者和管理者逐渐意识到建筑物的最大价值是由居住者决定的。现在，我们已经将重点转移到了针对居住者量身定制的建筑物上，而这正是智能建筑物所带来的巨大优势。
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行走在乡间的小路上，感受到的可能是宁静、宽广和安定。漫步于高楼林立的交通要道，充斥在耳边的可能是喇叭声、交谈声和音乐声。不管是在人员稀疏的地区，还是人口密集的场所，人们内心所祈盼的无非是高效、安全、快捷的出行方式。而利用各种智能装备和科学技术推动智能交通建设，搭建起四通八达的交通网络系统已经成为了当今交通产业发展的主流方向。交通运输部近日发布了《关于深入推进公路工程技术创新工作的意见（征求意见稿）
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平价时代渐行渐近，中国风电来到了“凌云渡口”，能否脱胎换骨关键还在于降低度电成本。对整机商来说，机组技术创新是降本的一大有效途径。目前整机商主要通过增大机组功率、叶片长度、塔筒高度、零部件可靠性、延长风机寿命来达到降低度电成本的目的。但要应对转瞬即至的平价时代，创新力度还远远不够。风机技术再突破再创新又将如何开展呢？“加法”思维。“加法”思维是指将两个功能或子部件合并。比如，半直驱技术将齿轮箱和发
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“平价”前夜的风电产业，产业格局调整已显露端倪。伴随“平价”来临，延续多年的固化市场有望打破，竞争格局或将重塑，“旧王将退，新王当立”将激荡一个新的时代。整机商加速分化风电整机商相关人士向记者坦言：“去年看上去‘光鲜’，背后饱含心酸。尤其是去年上半年，低中标价、高上游价格，压得有点喘不上气。今年仍需‘勒紧裤腰带’过日子。”在业内人士看来，随着“平价”时代来临，平价上网项目将逐渐成为风电装机增长的主
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自2020年3月中共中央会议提出，加快5G网络等新型基础设施建设进度后。“新基建”这个名词就被推到了风口浪尖。新基建的本质是信息数字化的基础设施，是指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施。据悉，受疫情影响，作为新基建七大领域之一的新能源汽车市场持续低迷，2020年1－2月，我国动力电池装车量累计2．9GWh，同比累计下降59．6％。但国家出台的一系列促进汽车消费和“新基建”的政
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再过不到1个月，中国最大的几家电动汽车充电桩平台，或将实现更全面的互联互通。也就是说，联行科技的定位从“服务车主”转向了“服务行业”，希望能进一步促进充电平台的互联互通，助力行业发展。从“服务车主”到“服务行业”推出之后，联行科技互联互通平台进展飞速。截至2020年4月底，联行科技互联互通平台的合作运营商超过140家，总计接入充电设施超47万个，占比超过全国总量的85％。 联行科技互联互通平台其中
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氢能被称为21世纪的理想能源，有助于解决国家对化石能源的依赖，达到节能减排的目标。4月10日，国家能源局发布中华人民共和国能源法（征求意见稿）。氢能首次被列入我国的能源体系，并且排在风能和太阳能之前，而此前氢还是被按照“危险化学品”来管理的。 其中，“能源”的定义为：产生热能、机械能、电能、核能和化学能等能量的资源，主要包括煤炭、石油、天然气（含页岩气、煤层气、生物天然气等）、核能、氢能、风能、太
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充电桩，这个新能源车离不开的基础设施，正在迎来自己的“高光时刻”。疫情下，国家提出要发力于科技端的基础设施建设，充电桩作为新基建七大板块之一，开始广受关注。地方政策不断出台、龙头企业纷纷加码，充电设施建设明显加速。充电桩建在哪？建多少？谁来建？消费者对现有充电桩如何评价？对充电设施建设运营有哪些建议？基于对以上问题的思考和调查，电车资源推出“风口上的充电桩”专题，从政策、企业、消费者等角度，审视当
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微型车不等于低端车竞争同样激烈需要注意的是，尽管大部分微型电动汽车价格都不高，普遍在10万元以下，有些甚至下探到5万元左右，但微型电动汽车绝不等同于低端车，更不是低速电动车的重复。在这一市场，企业也面临激烈的竞争，要想在这个大市场中有所收获，不仅需要车辆高品质，还考验企业的营销模式和综合竞争力。尽管有观点认为，微型电动车可以部分取代低速电动车市场，但微型电动车不是低速电动车，二者有本质的区别。微型
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共享单车的战事尚未熄火，共享电单车又成了刀兵相向的新战场。哈啰出行和滴滴旗下的青桔单车先后传出了巨额融资的消息，现金流充实之际纷纷将棋子落在了共享电单车。另一家共享单车巨头美团单车，将采购超过200万辆共享电单车的计划不胫而走，也再次将共享电单车推向了舆论中心。作为与共享单车模式相似的“兄弟赛道”，共享电单车可谓命途多舛，直到2019年电动车“新国标”开始执行，共享电单车才逐步驶出政策的灰色地带，
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在新基建的风口下，充电桩行业再度升温，只是盈利难题依然待解，用户流量是好的解药吗？新基建风起，充电桩再涌热潮。就在一个多星期前，国家电网正式宣布将在18个省市同时开建126个充电桩项目，今年计划投资27亿元，新增7．8万个充电桩。几乎同时，南方电网也推出大手笔规划，未来4年，南方电网将投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。不难理解，两大电
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移动机器人是一个集环境感知、动态决策与规划、行为控制与执行等多功能于一体的综合系统，它集中了传感器技术、信息处理、电子工程、计算机工程、自动化控制工程以及人工智能等多学科的研究成果。移动机器人既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，同时也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动。近年来，我国人口出生率呈持续下降趋势，制造业的人口红利逐渐消失。而原本享受我国高出生率带来的人口红利的行业，如3C
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2019年弃风电量、弃风率双降，提升风电企业平价上网积极性推进风电平价上网，是国家能源战略的既定目标。自2017年起，国家能源局陆续组织开展多批次风电平价上网项目建设，近年来累计安排平价上网风电项目规模1121.7万千瓦，相当于三峡大坝总装机容量的一半。近年来，我国风电市场规模稳步扩大，推动技术不断提升，成本持续下降。补贴资金缺口持续增加，减少补贴依赖有利于行业长远发展。国家能源局新能源司有关负责
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一旦室外的空气质量恶化，我们是能够肉眼所见的，但是室内空气质量一旦恶化，往往是悄无声息的，我们几乎是无法察觉。这是因为室内空气中的污染物大多都是看不见、摸不着，但它们对我们身体健康的伤害永远都没停止，据研究，68%的疾病都是由室内空气污染导致的。据美国环保署研究表明，室内空气的污染程度是室外的2—5倍，特殊情况下可以达到100倍!据调查，居家环境内可能有超过400种化学物质、900种不同的有机化合
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今年以来，受新冠肺炎疫情蔓延影响，全球按下“暂停键”。经济活动的大幅减少，虽然暂时明显减少了碳排放，却也给可再生能源等低碳能源产业带来不小的冲击。加之近期化石能源市场、金融市场出现的剧烈波动，更令诸多低碳能源产业再次承压。全球低碳能源转型正面临着新的考验。不过，塞翁失马，焉知非福。随着全球各国逐步开始推出新的经济刺激计划，低碳能源业在其中均占有一席之地。有业界人士分析指出，在当前新的形势下，低碳能
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微型断路器（MCB）的定义微型断路器是一种自带完整模制绝缘材料的电磁装置。该装置的主要功能是开关电路。它是指在电路接通时时，当流经电路的电流超过设定值或限制，微型断路器将自动断开电路。微型断路器旨在用于保护设备下游的电缆，防止过载和短路损坏电缆和设备。在必要的时候，该设备可以像普通开关一样，随时手动接通或断开。 微型断路器的类型微型断路器有3种类型，B型、C型和D型。其跳闸速度取决于过载程度，通常
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锂硫电池被誉为电池技术的明日之星，有望单次充电显著增加手机、电动汽车等产品的使用寿命，同时比目前的锂离子电池更环保。然而，锂硫电池的寿命不如锂离子电池长，会随着时间的推移而退化。锂是一种反应性元素，它会分解周围的其他元素。锂硫电池的每一次循环——充电和放电的过程——都会在锂金属阳极（电池的负极）上形成苔藓和针状沉积物。这一反应会导致电池整体退化。这些沉积物分解了来回运输锂离子的电解质。这可能会困住
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当下，数字技术创新与实体经济的发展已然密不可分，2018年中国数字经济规模为31．3万亿元，占到GDP总产值比重的34．8％，预计2019年这一数字将达36亿元。高速发展的背后，是互联网、人工智能企业的技术投入与相关产业的应用落地。一批优秀的人工智能初创企业正在发力，如商汤科技、旷视科技、优必选科技、平安科技、极链科技等，AI＋安防、AI＋交通、AI＋医疗、AI＋视频、AI＋金融等产业结合的快速商
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日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，要加快新型基础设施建设进度，其中，新型基础设施建设包括特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网和城际高速铁路和城市轨道交通等七大领域。政策出台后，新能源充电桩成为国家基础设施建设的重点方向之一。与此同时，继各地政府出台新能源汽车相关的“救市”政策之后，国务院也发布了新能源购置
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突如其来的疫情给风电、光伏行业带来难以估量的冲击，急需出台政策“稳投资、稳就业、保增长，促发展”。对于正在有条不紊地走上平价之路的风电、光伏产业，2020年暴发的新冠肺炎疫情无疑是一场“黑天鹅”事件。疫情对企业造成了不同程度的影响，党中央高度重视，打出了一套政策组合拳。一系列帮助企业抗风险、渡难关政策措施的出台，给广大风电、光伏企业注入了“强心剂”。4月20日国家发改委4月份例行新闻发布会数据显示
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2月底，印度政府宣布，将新型冠状病毒疫情影响视为“不可抗力因素”，并因此推迟了国内光伏补贴退坡和项目抢装时间点。当前，除印度之外的海外光伏市场尚未推出类似政策，但中金公司分析认为，印度或将成为表率，后续越南、日本、荷兰等光伏需求大国都有可能考虑宣布此次疫情为不可抗力因素，部分新建项目可能延期。作为光伏装机新兴市场，近年来，印度光伏装机量快速增长。对于开发者来说，延期有助于缓解疫情带来的影响，但从全
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1970年，盖洛德·尼尔森和丹尼斯·海斯在校园发起了第一个地球日，他们当初或许不会想到，今天“世界地球日”已经成为世界上最大的民间环保节日。如今，垃圾分类、绿色出行正在已经成为一种新的生活方式，公共交通、共享单车、新能源汽车等更是成为绿色出行的代表。尤其在3月底，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年的消息，更是让新能源汽车驶入新景气周期。 “兵马未动，粮草先行”。新能源汽车的推广和普及，离不
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全球无人机产业野蛮生长遭突袭，未来千亿市场仍可期无人机产业大潮席卷全球，中国引领全球民用市场。2019年之前，国内外无人机产业连续多年速度扩张，产量及产值规模增速均在50%以上，到2018年全球无人机产量达到461万架，产值增至81.7亿美元；其中中国仅民用无人机产量就高达308.8万架，市场规模超400亿元。中国无人机已经发展成为全球性的优势产业，尤其是在民用消费级无人机领域，在全球占据了绝对的
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近期，关于风电后市场的新闻持续发布，一则技改招标打破了风电技改市场酝酿已久的平静局面：三峡新能源江苏响水201MW风电场老旧机型技改项目已获批准采购，采购资27台风机叶片改造包含叶片设备、变桨系统改造物资、叶片改造施工、设备运输、技术服务等项目，并更换包括但不限于轮毂内变桨电机、继电器等满足可靠性运转的相关配套部件。江苏响水风电场位于响水县东部沿海地区，属黄海潮间带滩涂地貌单元，安装134台东汽单
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今年3月31日，国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年，对于整个产业链无疑是一大利好消息。但是补贴延长并不意味着补贴不会退坡，近日电车汇从多个消息源得知，下一阶段补贴将在2019年补贴标准的基础上全面退坡10％，值得注意的是，此次补贴调整乘用车、专用车、客车都是同时退坡的，就此政策变动，已
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为推动公共交通领域电动化的推广普及，改善城市环境，打赢蓝天保卫战，全国多个城市制定了2020年城市公交客车电动化替代目标。为加快这一进程，2019年8月，财政部还专门下发通知，要求各地制定新能源公交车推广应用实施方案，明确新能源公交车替代目标和时间表。各地城市公交电动化“迎大考”2020年，是全国很多城市公交客车电动化的关键之年。北京提出，到2020年公交车都将改用新能源汽车；上海表示，2020年
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户用光伏已经成为光伏装机的重要组成部分。2019年光伏新增装机大幅下降，户用光伏成为唯一增长的板块，增幅超过50%。晶澳太阳能助理总裁李栋日前表示，户用光伏呈现稳定增长发展态势，加之今年对户用光伏的补贴政策延续，预计今年户用光伏新增装机规模将再创纪录。行业看好户用市场据此前国家能源局发布的《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，今年全年光伏发电补贴规模为15亿元，其中户用光伏补贴规
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3月31日，国务院召开常务会议。会议指出：为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年至 2022 年，长期呵护电动车产业链。如今政策想要为之前遭受疫情和补贴退坡双重创伤的新能源车企续航生命力，更加证明了我国将继续大力发展新能源汽车。在汽车这个重要的工业领域，新的时代拐点正在进行，而我们正在见证这个中国汽车史上的重要时刻。 行业发展需要时间，万事无法一蹴而就新能源汽车最初推出之时，
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紧急照明是一项法律要求，以确保足够高的水平照明，以使所有居住者在发生紧急情况时都能安全撤离房屋。无论是新建建筑还是翻新项目，拥有可扩展的产品集以满足潜在安装的不同要求都非常重要。如果这些需求发生了变化，无论是由应用还是采用不同测试协议的技术来驱动，它都必须具有灵活性。目前，智能照明解决方案在英国市场上得到了广泛应用，基于网络连接带来了超越基本照明的增强功能。正如Prime Light的销售和市场总
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“欧洲不少国家的招标工作都在延期。”作为一家光伏设备企业的欧美区域总经理，王智灵最近感到焦灼、无奈。从今年2月到西班牙工作以来，王智灵大部分时间是在配合欧洲开发商和投资商开展项目工作。自3月下旬，欧洲迅速成为新冠肺炎疫情“风暴眼”，当地光伏市场不断恶化。王智灵告诉记者，疫情之下，2020年全球光伏装机下滑击穿100GW成为可能，市场在二季度将非常困难，全球总需求在三季度末至四季度才会迎来装机高峰，
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随着蓝光LED的问世， LED三基色发光已齐备， 近年来被逐步应用于投影显示中。本文简要概括了LED 光源的特点， 对其在微投影机上的应用现状和应用优势进行了分析， 并归纳了目前主要存在的问题，最后对LED 光源在微投影系统上的应用前景进行了展望。1 引言目前， LED 光源技术的发展和应用逐渐成为人们关注的焦点。LED 技术的运用使投影机发生了实质性的变革。与传统的灯泡相比， LED 光源套件在
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2020的风电抢装潮，把本来快到谷底的风机价格一下又拉回到两年前，3200元/kw回到最高4500元/kw，看似风机价格挺高，和风电销售的同行交流，都说不挣钱，今天和一个前三甲的同行交流，低价单亏损太大，没办法必须放弃，即使把客户关系弄僵了。其实风电主机厂这么多年了，就没有几个挣钱的，前三甲的企业，两个上市，如果不是有风电场运行、出让风电场和运维的利润支撑，估计年报出来股票价格会来个俯冲到底。当然
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今年3月31日，国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年，对于整个产业链无疑是一大利好消息。但是补贴延长并不意味着补贴不会退坡，近日电车汇从多个消息源得知，下一阶段补贴将在2019年补贴标准的基础上全面退坡10％，值得注意的是，此次补贴调整乘用车、专用车、客车都是同时退坡的，就此政策变动，已
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新基建加速实施，既是推动我国经济结构转型升级，加快推进产业高端化发展的必然选择，也与此次新冠肺炎疫情高度相关。一方面，新基建投资将直接起到经济拉动作用，明确稳增长、稳就业的发展预期，释放潜在经济活力，从而对冲疫情对经济发展带来的负面影响。另一方面，在此次抗击疫情过程中，我国社区数字治理、人口流动管理、物资物流响应方面均暴露出一定程度的建设短板，而在远程会议、远程医疗、远程教育以及智慧应急、智慧交通
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2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;其中纯电动车生产量为102万,同比增长3.4%,销量为97.2万辆,同比下降1.2%。插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成283
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储能能够解决弃风弃光问题吗？这个题目其实开得有点不严谨，按照常规专业习惯，应该是先讨论清楚弃风弃光问题是什么因素导致的，再来讨论某种手段是不是能够有助于克服这些因素解决问题。但是最近业内关于储能发展应用的讨论越来越热烈，好多小伙伴们都把储能当做解决弃风弃光问题的灵丹妙药了。甚至部分脑子一热，或者服务（某些）企业过于积极的地方政府开始以此为由，出台连千瓦和千瓦时都说不清楚的政策文件时，笔者认为行业应
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中汽协数据，3月新能源车产销量5.0/5.3万辆，同比增长-56.9%/-53.2%，环比增长3.8/3倍；乘联会数据，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。其中，比较销量抢眼的是特斯拉，国产Model3的3月交付10160辆，环比增长160.5%；特斯拉Model3在国内上市，NEDC续航668km，补贴后售价33.9万元；特斯拉计划在5月4日前恢复美国工厂的
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充电桩正走向“风口”。4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站4．8万个。而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。不断扩散的疫情正在让全球的经济按下暂停键。在中国汽车产业，工厂停工、裁员降薪、供应
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近年来随着经济快速增长、国内劳动年龄人口数量下降，劳动力供给拐点已经出现，人口红利逐步消失。据国家统计局数据显示，中国15－64岁劳动年龄人口比重自2011年开始下降，15－64岁人口绝对数量也自2014年进入下降阶段，2018年15－64岁人口较2013年峰值累计减少约1200万人。这种人口转变趋势在劳动力市场上反映为劳动力短缺、企业招工难、招工贵等现象。 劳动力成本不断上升催生了“机器换人”需
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线束产品在设计生产的时候会有很多的标准要求，其实产品的主要目的就是用来通电的。1.产品表面的塑料保护层在松紧上一定要保持一致。2.在使用塑料的保护膜的时候要注意其产品要具有没有伤害性和有无位移的情况。3.对产品进行包扎的时候不管是采用波纹管或者是其他塑料管都要采用胶进行粘。4.产品在进行装配的时候一定要注意千万不能出现错位的情况，产品的端子的护套不要出现脱出的情况。5.在生产完成以后所有的产品标识
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随着LED技术的快速发展，在国内的许多城市，道路照明已经不乏LED路灯的身影。尤其是大功率LED器件的光效超过100lm／W以后，LED路灯作为道路照明的发展趋势已经得到普遍认同。2009年，国内几个城市分别组织了LED道路照明产品的评估测试工作，大多数LED路灯产品在配光曲线、系统光效等关键技术指标方面进步显着，在道路照明标准的符合性、节能效果等方面已经达到相关标准和规范的要求。尽管LED路灯技
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国际市场研究机构Technavio最新发布的报告显示，2020－2024年全球浮动式海上风电市场规模将增加296．35 MW，其中80％来自欧洲市场的增长。 政府对浮动式风电法规的扶持加大是在未来五年内推动浮动式风电市场增长的主要原因之一。使用风能，太阳能光伏和水力发电等替代能源对于推广无排放技术至关重要。在全球范围内，许多政府已经开始为浮动海上风能示范项目提供了资金。特别是法国，挪威，葡萄牙，日
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产生原因：单线表面的麻坑、斑疤、三角裂、夹渣等缺陷，主要是材料带来的，当然线芯表面有碎裂现象，也不排除拉线模孔型不合理而产生的，此时需具体情况具体分析。而线芯表面起槽呈连续性，一般都是拉线时造成的，拉线润滑条件恶化，表面粘铝而造成，不呈连续性的起槽，有可能是绞线压模粘异物所致。解决方案：对于拉线时铝线起槽，应首先检查拉线润滑效果是否能满足拉线的要求，需及时更换润滑油，更换拉线模具，或排除粘在线模上
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海外疫情正在影响着光伏市场。据中国光伏行业协会的数据，2019年全年国内光伏产品(硅片、电池片、组件)的出口总额高达207.8亿美元，多项出口量创出历史新高。其中，除中国大陆外，已经有超过15个国家和地区的光伏总量超过1GW，前十大海外市场包括美国、印度、日本、澳洲、德国、西班牙、越南等。国内光伏产业能在经历531等政策调整后仍稳步扩大，海外市场起到了十分重要的作用。但随着新冠疫情在境外的爆发和蔓
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突如其来的新冠肺炎疫情，给中国国民经济带来巨大冲击。有分析认为，此次疫情对中国经济的影响，超过1997年爆发的亚洲金融危机和2009年爆发的国际金融危机。封城、封路、封场、停产、停工，许多经济活动按下暂停键。仅餐饮业一项就减少了5000亿人民币的销售收入。 最新报告认为，如果海外疫情继续蔓延，中国出口将出现短期停摆，对中国整体经济影响显著。中金公司预测2020年全年中国GDP的增幅，将从原先预期的
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今天我们就来聊一聊低油价对电动汽车行业的影响。低油价如果长期持续的话，电动汽车还有未来吗？我们都知道，近几年中国电动汽车行业发展非常快，目前全国纯电动汽车保有量大概在310万辆左右，全球有800多万辆。这个行业每年都以50％以上的速度在增长。在汽车行业整体不景气的当下，电动汽车的发展态势可谓非常可观。但是，现在国际油价的暴跌，对电动汽车行业形成了非常强烈的冲击。毫无疑问，燃油汽车和电动汽车之间是一
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政策的一剂“猛药”，能否帮助新能源汽车及动力电池产业链破冰回春？3月31日，国务院召开国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年，新能源汽车免征购置税的停止节点也将从2020年12月31日顺延至2022年12月31日。对于整个产业链无疑是一大利好消息。现实是，2019年，政策扶持近十年的中国新
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2020年1月22日，财政部、国家发展改革委、国家能源局正式下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，明确指出“新增海上风电和光热项目不再纳入中央财政补贴范围，按规定完成核准（备案）并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电和太阳能光热发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。”光热发电产业在尚未形成一定规模的情况下又要面临即将断奶，可谓是生不逢时，困难重重。“
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对于国内充电桩行业来说，2020年3月21日是个值得纪念的日子。这一天，国家发改委基础司副司长郑剑表示，要加快推动包括5G、人工智能、工业互联网、物联网在内的新型基础设施高质量发展。未来将统筹推进更多智能交通、智能电网、智慧城市等项目建设，构建适应智能经济、智能社会发展需求的基础设施体系。区别于传统基建”，新基建指立足于科技端的基础设施建设，包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据
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用于汽车线束的电线规格是什么？在汽车中使用的线束常用规格具有的导线毫米0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0的标称截面积等，其每一个具有允许负载电流值，与不同的功率电气设备电线。在车辆线束，例如0.5米轨线施加到灯，灯，灯门，天花板等; 0.75规范适用于牌照灯线，前部和后部小灯，刹车灯等; 1.0规范线是适合于转向灯，雾灯;适用于头灯线，扬声器等1.5规格;主电源线例如
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新冠疫情由黑天鹅演化成灰犀牛，对全球市场的影响仍然在持续。中国市场经历了今年前两个月的停滞，进入3月份开始逐渐复苏。新能源汽车、动力电池产业在1－2月都交出了非常差的“答卷”，但业内人士认为，今年国内新能源汽车及动力电池产业仍将保持快速增长。随着国内新冠疫情得到有效控制，全国上下正在稳步推进各产业的复工复产。根据工信部提供的数据，自2月19日到现在，汽车行业企业整体开工率已由60％左右提升到97％
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现实需求推动，智慧停车风起“智慧停车”顾名思义，就是让停车过程和服务变得智慧化。通过利用各种智能技术，对停车场或停车位进行智能化的改造，以实现停车位资源利用、利润转化和服务提供的最大化。近年来，“智慧停车”逐渐成为一个风口，究其原因是受到了现实因素影响。据统计，截至去年上半年，我国机动车保有量就已达到3．4亿辆，且数量还在急剧新增，每年新登记车辆超2000余万辆，新领证驾驶人数接近3000万人。如
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2019年我国分布式光伏新增装机整体下降，但其中户用光伏发展超出预期，表现抢眼。专家指出，随着国家政策进一步明确对户用光伏的支持，加上技术、商业模式创新不断推进，户用光伏有望成为今年分布式光伏市场的最大亮点。国家能源局统计数据显示，2019年全国新增光伏发电装机30.11GW，同比下降31.6%，其中新增分布式光伏装机12.2GW，相比2018年的20.96GW下降约42%。3月10日，国家能源局
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在伦敦，司机们认为总共只有100到200个充电点可用。总部位于柏林的Ubitricity从2015年开始将街灯转换为充电点，现在与项目合作伙伴西门子一起在整个伦敦安装了大约1300个充电设施。该技术已安装在现有的路灯柱中，并使用了已经可用的基础设施，因此无需挖掘道路来铺设新电缆。电动汽车用户将SmartCable插入路灯栏，另一端连接到汽车，从而允许电动汽车和插电式混合动力汽车在没有车道或车库的街
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新能源汽车产业再迎政策利好。近日，工信部组织召开会议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。这是在前期系列政策的基础上 ，国家层面在公共领域用车电动化方面再次进行具体部署。业内人士表示，在全球新冠肺炎疫情的冲击下，国家再次推动在公共领域用车电动化，释放积极政策信号，将有力提振汽车业的信心。同时，继续大力推广新能源汽车，既算好“经济账”，又算好“环保账”，对行业持续健
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无补贴时代回顾“十三五”，补贴政策驱动下的国内可再生能源产业蓬勃发展，装机规模进一步扩大，产业链不断完善，发电成本大幅下降。按照《可再生能源发展“十三五”规划》目标，“到2020年，风电项目电价可与当地燃煤发电同平台竞争，光伏项目电价可与电网销售电价相当”。在部分资源条件较好的地区，这一目标已经基本实现。随着非技术性成本进一步降低，风电和光伏的发电成本仍有下降空间。但平价上网是新阶段的开始而非终点
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此前业内对全球新冠肺炎疫情蔓延对中国锂电池出口产生打击的担忧正在变成现实。在我国疫情取得逐步好转的同时，境外的疫情却不容乐观，呈现迅速恶化的趋势，其中欧洲和美国成为重灾区。这给出口欧美的中国锂电池企业产生了直接影响。至此，中国以外确诊病例累计超过30万例，有6个国家确诊病例数过2万。意大利累计确诊超6.3万例、美国超4.6万例、西班牙超3.5万例、德国超2.9万例、伊朗超2.3万例、法国超2万例。
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碳化硅（SiC）是一种应用十分普遍的人造材料，因具有高硬度、耐高温、耐磨、耐热震、耐腐蚀、良好导电性、导热性和吸收电磁波等特殊性能，除用作磨料外，在冶金、化工、陶瓷、航空航天等各工业部门均有广泛应用。碳化硅在新能源汽车上的应用主要有充电模块、车载充电机、压缩机、变换器、电机驱动等部件。在新能源汽车中，功率器件是电驱动系统的主要组成部分，对其效率、功率密度和可靠性起着主导作用。目前，新能源汽车电驱动
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近一段时间以来，许多曾积极发展光热发电的国家正在削减对其的支持力度。目前全球光热发电情况如何?发展前景怎样?全球光热发电发展需要破解哪些问题?带着诸多问题，记者专访了致力于可再生能源研究的中国科学院电工研究所博士后Alina Gilmanova和国际可再生能源署项目主管陈勇。中国影响力渐增中国能源报：目前全球光热项目发展情况如何?您如何看待光热行业前景?Alina Gilmanova:全球光热发电
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近年来，随着工业数字化、信息化、智能化趋势的不断加剧，工业互联网愈发受到重视。作为新一代信息技术与制造业融合的产物，工业互联网能够实现人、机、物的全面互联，是数字化转型的必由之路。基于此，当前全球都在加速工业互联网战略布局，抢占产业发展高地。而自2018年以来，我国也是开始着手工业互联网的发展。两年时间内，我国工业互联网取得了十分喜人的成绩，不仅加快了制造业的数字化转型，同时也推动了实体经济的高质
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随着工业制造技术的高速发展，各行业生产工厂的自动化智能化程度越来越高，机械臂、协作机器人、移动机器人等各种类型工业机器人也逐渐成为智能工厂的标配。机械臂取代人工完成大部分生产自动化环节，大幅提升了生产效率提升产能，而移动机器人则实现各环节物流的自动对接和流转，真正实现了无人化生产。 对于传统的工业机械臂来说，由于机身位置固定、运动半径受臂展大小的限制导致作业范围被限定，很多公司开始尝试将机械臂和移
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随着国内政策的持续利好以及光伏技术的进一步突破，从最开始的大型地面电站到后来的分布式发电(工商业和户用)，且期间伴随着光伏人的奇思妙想和市场的青睐，延伸出光伏大棚、渔光互补、光伏扶贫等新型应用方式，太阳能光伏发电的发展近年来不可谓不是如火如荼。光伏发电由于其具有的天然优势，即不受地理位置限制，有光照即可安装使用，加上成本的不断降低，使之应用范围愈发广泛。今天我们就来了解一个新型的光伏应用产品“光伏
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“这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。“充电慢，充电难“等等充电环节的弊病逐渐
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无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，英文缩写为USV。现今，不少国家已开始研制无人船。一些船业巨头甚至乐观预测：也许只需几十年，发展成熟的“幽灵船”技术将改写全球远洋运输的面貌。另有业界人士预计，全球无人船市场规模2019年可能达到大约100亿美元（约合人民币618亿元）。 无人船技术是水质检测领域的新突破，也是一项热门黑科技。水质检测
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用于汽车线束的电线规格是什么？在汽车中使用的线束常用规格具有的导线毫米0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0的标称截面积等，其每一个具有允许负载电流值，与不同的功率电气设备电线。在车辆线束，例如0.5米轨线施加到灯，灯，灯门，天花板等; 0.75规范适用于牌照灯线，前部和后部小灯，刹车灯等; 1.0规范线是适合于转向灯，雾灯;适用于头灯线，扬声器等1.5规格;主电源线例如
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伴随着LED组件发光效率持续提升与制造成本大幅下滑，在改善地球暖化问题的前提下，各国政府均透过各种政策推广LED灯具，也带动LED照明应用持续扩大。美国能源部即认为LED照明效率是传统灯具的6-7倍以上，且产品耐用度更达到25倍以上，预期在未来20年内为美国节省2，500亿美元的能源成本，且照明用电量可减少近50%，能减少1，800万吨碳排放。在省电、减少碳排放的多重优势下，自然推动全球LED灯具
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增加储能系统随着风光装机容量的增加，建设电网友好型风光项目成为急切的需求；同时提高电网消纳能力减少弃电问题也是风光发展的重点。随着风光储投资水平的进一步下降，未来增加储能会是风光发展的硬性要求。因此目前具备平价或低价优势的地区开发企业合理评估项目增加储能后效益。例如19年新疆、西藏等西部省份陆续推进光储试点示范项目，山东省明确提出鼓励集中式光伏电站自配储能。兼具发电以外功能未来风光项目建设除发电以
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光伏回收已经不再是10年前考虑的昂贵材料再利用，随着光伏成本的下降，光伏回收更多地是从环保角度关注光伏产品生命周期结束后该如何处置，特别是如何处理其中的重金属元素。日前，在美国华盛顿州参众两院通过了一项法案，发布该州的太阳能回收新政策。该法案要求最终设计和执行一个综合性的太阳能产品回收计划，该计划是数据驱动的，并考虑到在该领域可以持续50年的光伏组件寿命。法案要求州政府成立一个特别工作组，深入研究
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在电动车推广的过程中，中国无疑是最早行动的一个。经过数年间的政策扶持与推广补贴的培育，国内的电动汽车行业，取得了巨大的发展与进步，并成为全球最大的电动汽车消费市场。据麦肯锡最新发布了《2020电动汽车指数》报告显示， 2019年，全球共售出230万辆电动汽车，比2018年增长9％。而中国市场的电动车的销量达到了120万辆。 随着全球汽车加快向电动化、智能化方向的转变，更多的国家开始效仿中
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“25万，你竟然换了一台纯电动SUV？哪根筋搭错了？”说罢，老王把杯中的酒一饮而尽。“买个豪华品牌的燃油车不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥着。小赵一脸不屑，从容地说：“现在纯电动和新能源汽车是潮流，我追时髦有啥不好？何况我这车动力比燃油车强多了！”……上述对话出现在此前与朋友的聚餐中，他们作为普通的汽车消费者，在选购新车时往往会纠结于传统燃油车和新能源车之间。无论是出于好奇，还是存在偏见，大家对新能
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室内LED显示屏，目前在市场上使用表贴SMD显示屏已属于主流成熟的产品，其中小间距广泛地应用在会议室、法院、公安局、检察院、指挥中心、电视台等，同时渠道销售方式已经广布于商场、餐厅、学校、公共建设等地方。对于一般的室内LED显示屏，交付产品时是出厂零故障的状态，但是过后，经过一段使用时间后会发生坏灯、列亮现象，还有是因为人为不经意碰撞发生掉灯的情形；在安装的现场环境中，有时也会出现无法预见或是不理
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“2019年，国家能源局坚持稳中有为、稳中求进的总体思路，不断完善可再生能源政策体系，持续优化可再生能源产业发展布局，加大力度推进可再生能源消纳，努力实现可再生能源持续健康发展。”3月6日，国家能源局一季度新闻发布会如期而至，备受关注的2019年可再生能源并网运行情况正式发布。尽管受到疫情影响，发布会采取了网上举办的形式，但可再生能源行业在2019年不断突破、锐意进取的精彩表现，还是为能源行业进一
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进入2020年以来，国家多次提到“新基建”，社会各界对新基建的重视程度与日俱增。3月4日，中共中央政治局常务委员会便再度召开会议，表示为防控当前新冠肺炎疫情和稳定经济社会运行需要，要进一步加快各种新型基础设施的建设进度。据了解，新基建与传统铁路、公路、机场等基础工程建设有所不同。其主要发力点在科技端，目前来看，新基建主要包括7大产业方向，分别是5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、
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到2019年底，中国光伏累计装机达到205GW，占到全国电力装机的10.2%，发电量达到2240亿千瓦时，占全国总发电量的3.1%。尽管取得的成就卓越，但产业长远发展仍存障碍。国际能源署，国际可再生能源署，美国风能/太阳能行业协会，欧盟委员会等国际研究机构研究报告的结论都不约而同地指出：未来世界的能源和电力结构是高比例可再生能源，甚至是100%可再生能源结构。高比例可再生能源结构中，光伏的占比是最
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2020年3月4日中共中央政治局常务委员会召开会议，会议指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。 新型基础设施建设包括特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网和城际高速铁路和城市轨道交通等七大领域。经测算，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动
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指导价下调或对竞价影响较小。据光伏媒体报道，新一轮的2020年光伏电价政策征求意见已经向部分行业企业征求了意见，根据最新的征求意见文件，纳入补贴范围的I、II、III类资源区新增地面电站指导电价更新为0.35元、0.4元、0.49元/千瓦时，工商业分布式指导补贴为0.05元/千瓦时，户用光伏补贴标准为0.08元/千瓦时。与2019年相比，各类资源区竞价项目指导价大约下降5-6分钱/千瓦时，而201
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燃料电池被不断提及，成为清洁能源的代表之一。氢能作为最易获得的能源，在燃料电池中获得较高的地位。随着对环境的重视，我们越来越强调「低碳经济」与「生态文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齐。众所周知，新能源因污染小、储量大、分布广，更能满足当下的需求。在新能源诸多分支里，燃料电池却没有掌握绝对的话语权，在人们最常使用新能源的场景——汽车上，搭载锂电池的电动汽车成为了新能源的领先者，占据了新能源的「
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据外媒报道，中国电动车销量的全面下滑或导致中国延长发放电动车政府补贴及购车激励，但中国务必先行掌控当前爆发的新型冠状病毒疫情，该疫情几乎让所有的在华销量处于停摆状态。当前疫情让下滑的中国销量雪上加霜。中国成为全球最大的电动车市场。电动车补贴催生了电动车初创企业的蓬勃发展。去年，预计中国有400多家电动车企业。然而，早在疫情爆发前，中国的电动车销量已急速下降。疫情爆发后，更是让中国绝大多数地区陷入封
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高速电机是企业生产和发展所必备的基础设备之一，通过提升加工的运作效率达到促进生产的目的是高速电机最朴素的作用，以往的高速电机应技术层面的落后，多少存在一点运作过程中的小问题，但经过不断的发展改进，现代电机以有了全新的姿态，致使其的特点呈现也愈发有优势，下面本文就来为大家做简单的介绍。 很多人都认为电机类的产品经过不间断的工作一定都会存在着散热难的困扰，有热量聚集难以及时发散的劣势，而经
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2020年春节，一场新型冠状病毒肺炎以迅雷之势席卷中国大地，并向全球蔓延。截至3月5日9时，全国累计报告确诊病例80565例，累计死亡病例3015例，累计治愈出院52109例，现有疑似病例522例，专家称疫情预计仍需持续一段时间。受其影响，当前市场经济被不同程度的按下“暂停键”，但长期来看，带给人们更安全、智能、便捷生活体验的智能家居市场认知度将大幅度提高，行业可能会迎来新的发展机会。 无接触式交
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汽车线束的安全功用是要全面保证的，一旦汽车线束出现问题那么会影响到轿车功用的正常运行，所以对汽车线束使用中会导致汽车线束损坏的原因要具体剖析，及时采取办法。1、汽车线束换导线时未按规定选用导线(导线过细)，大电流通过期发生较大压降而发热，致使导线表皮逐步老化损坏；2、装置蓄电池时粗枝大叶，正、负极性接反，交流发电机内短路、各绝缘垫片及绝缘套损坏，交流发电机磁场线和搭铁线接反等均会引起线束焚毁；3、
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日本海上自卫队3月5日最新发布的消息，日本第11艘苍龙级潜艇SS-511“凰龙”号的交付入列仪式当天在三菱重工神户造船厂隆重举行。与此前建造的苍龙级潜艇不同的是，俄媒援引日本海自的介绍称，“凰龙”号是首艘配备新式锂离子电池的苍龙级潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长，也是世界首艘完全用锂电池取代传统铅酸电池的常规潜艇。据日本《产经新闻》此前报道，与前10艘苍龙级常规动力潜艇相比较，这艘“凰龙”号
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近期来疫情状况有所缓解，各地各企业复工复产消息不断，大半还闲置在家的光伏人也蠢蠢欲动了，希望尽快接到项目动工。策哥的微信公众号上，也有各种寻找项目的留言，大家都很期望能尽快动起来。当前今年的各项国家政策意见征集稿已经出台，大趋势已定。2020年新增装机预期调低至25~30GW，以地面电站为主，分布式将以户用为主。根据后期国家能源局的相关政策，如果电价调整时间节点为今年12月31日，则新增装机能超过
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中国的机床企业除了要深耕国内市场，也要积极参与国际竞争，学习先进技术，在交流合作中找到差距提升水平“较高的机床水平对制造业发展起到了关键作用，同时也对国家综合实力具有重要意义。”近日，德国机床制造商协会总经理舍费尔对当前机床行业发展的前沿问题作出研判。“从全球范围看，过去几年，机床行业的订单和销量处于递增趋势，汽车、机械、医药等传统行业对机床的需求在不断上涨。”舍费尔指出，当前全球机床行业稳步发展
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冬季对于电动汽车来说是最难熬的季节，续航缩短、充不进电等一系列问题困扰着车主。恰逢今年冬季冠状病毒疫情爆发，大家响应国家号召在家隔离，许多车主都在担忧长期“隔离”会导致本受冬季困扰的爱车“雪上加霜”。因车辆长时间放置可能引发蓄电池亏电从而导致安全问题，我们不容忽视，电池又该多久换呢？又该如何保养？下面我们便来聊聊电池的那些事儿。4S店要求三年换电池，合理吗？三年更换电池是一件比较“奢侈”的事，其实
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线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。导致线束短路的因素如下：好的线束要是在接线的时候没有拧紧，那他就会有接触不好，会出现发热的情况。接线端的电机线圈要是在出线的时候没有固定好，那也有可能会出现发热。在电子线束加工中常常会因为灰
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LED照明即是发光二极管照明，是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿色的光，在此基础上，利用三基色原理，添加荧光粉，可以发出任意颜色的光。全球LED行业方兴未艾智能照明大势所趋基于LED光源与传统光源相比发光效率高、易受控制、使用寿命长、污染低等特性，近年来照明行业正处在革命性更新换代时代。20
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根据Research Dive发表的一份报告，预计2020年至2026年，全球电动汽车充电电缆市场将以31．5％的复合年增长率增长。 报告中认为，电动汽车市场的普及和相应的基础设施增长极大地推动了电动汽车充电电缆市场的快速增长。另一方面，高运营成本和快速充电的需求预计会对该市场的增长带来一定的限制性。根据形状，电动汽车充电电缆主要分为直线型和盘绕型。由于消费者对安装电动汽车充电桩的喜好快速增长和易
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尼龙扎带在我们日常生活中经常见到。所谓的尼龙扎带就是用于捆绑物品时所用的带子。因为尼龙扎带具有一定的特殊性，他又分为了自锁式，吊牌式，活口式，方拆式、插销式、鱼骨式和珠孔式等尼龙扎带。尼龙扎带薄壁是它的一个主要特性，有止退的功效，像自锁式尼龙扎带，有着可约扎越紧的功能，在后来的改装研究中有出现了一种可松式尼龙扎带。它在以往的越紧式的原理上加上了可以随着自己的意愿可紧可松，非常便捷。想一些吊牌式的尼
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首先，造车工艺的改变，打响了新能源汽车轻量化的第一战。用“胶水”将车粘起来的方式可能有非匪夷所思，但这项技术在上世纪90年代便已经诞生。而近几年，国内越来越多的汽车厂家都开始普及了结构胶技术。“相比我们单个的连接方式。比如说点焊，它属于一种点连接。而结构胶摊开之后，它是一个面连接。”蔚来汽车工程师说到：“结构胶的形式消除了点连接带来的应力集中。”这样结构胶的技术使车身强度得到了大幅度的提升。同时它
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▍产品升级推动平价上网 研讨会上，多位与会专家认为，要在平价时代推动我国风电更大规模的发展，需要产业链各个环节实现降本。 中国农业机械工业协会风力机械分会副秘书长年方清指出，为了提高风能利用效率，近年来，高塔筒、长叶片成为风电机组发展趋势，随着我国中东南部地区正加速低风速风电项目开发，需要采用更高的
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在疫情的影响下,各地采取封城封路的疫情防控措施,使得人和货物的运转遭到了巨大的打击,但物流是城市运转的根本之一。根据交通运输部数据显示,截至2月22日,11854家公路水路运输企业中,已复工5001家,复工率为42.2%,其中公路运输企业复工率为40.4%,水路运输企业复工率为50.9%。 根据G7数据显示(如上图所示),截止目前,除湖北外,全国各省市长途整车流量均已恢复到去年同期20%左右,公路
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城市公共照明系统是与人们生活息息相关的重要公共基础设施，随着城市化进程的加快，城市公共照明设施的需求量和建设规模日益增大，但城市公共照明的过快发展增大了对能源的需求和消耗，同时在管理方面也存在诸多不足。现有城市公共照明系统普遍存在设备维护成本高，灯具、线缆盗窃现象严重，能源浪费大等问题。在能源日益短缺，温室效应越来越严重，国家和地方政府大力号召节能减排、绿色照明的情况下，能有效的控制能源消耗，提高
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光伏玻璃是产业链上价格最平稳的环节之一，市场空间随装机量持续成长。2010 年以来光伏新增装机量增长6.5 倍，但由于终端产品价格每年下降10-20%，组件市场价值增长有限，光伏玻璃需求增长5.3 倍，市场价值增长近2倍，在组件成本中的占比从3%增加至近9%，最近5 年价格总体平稳，未来成本占比还将持续提升。光伏玻璃产品同质性较强，在产能略有过剩的情况下，其定价机制类似于多晶硅，即边际产线成本支撑
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随着特斯拉也将加入磷酸铁锂电池阵营，再加上在磷酸铁锂电池技术研发领域颇有建树的比亚迪，这也就意味着，在这场电池技术路线之争中，全球纯电动车型销量最多的两家整车制造商均站在了磷酸铁锂电池这一边。 这几天，围绕特斯拉国产车型将采用无钴电池的新闻不仅刷了屏，更是搅动资本市场里的相关板块股票一路看涨。这里所谓的无钴电池也就是大家相对更熟悉的磷酸铁锂电池。只是对于特斯拉来说，此次主动拥抱磷酸铁锂电池对市场而
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