从能源需求匹配角度出发，重新规划电动车构架使得电动不再需要充电桩，外置增程系统使得电动车不在有里程焦虑。48V低电压等级、四驱和多电机多电源冗余确保了乘用车的安全。 图 1 车辆能量需求，能量变换能力示意图从图1知道车辆能量需求是变动的，其瞬时值有正有负。车辆的能量变换能力也是变动的，波动非常剧烈。速度是能源供给和能量变换能力共同作用的结果。由推进功率曲线图知道能量制动馈能甚至会比整个车辆输出功率
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三元材料，是指三种电极材料共融而成的复合电极材料，目前最常见的是镍钴铝酸锂（NCA）和镍钴锰酸锂（NCM），特斯拉ModelS上使用的就是镍钴铝酸锂电池。与国际巨头的选择有所不同，比亚迪向来高举磷酸铁锂电池大旗。不过，比亚迪的立场似乎有所松动，获悉，即将上市的插电式混合动力SUV“宋”或成为比亚迪首款搭载三元锂电池的车型。比亚迪一位内部人士近日接受记者采访时谈到，比亚迪新建深圳坑梓电池基地将依然是
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庆祝建国70周年， 举行了盛大的阅兵和彩车活动，70辆彩车驶过。其中有一辆彩车引人注目，2020打赢脱贫攻坚战为主题的花车徐徐前进，光伏作为扶贫攻坚的重要力量，现身其中，向祖国70华诞献礼!光伏获国家认可检阅光伏发电已经成为世界第一了，理应成为国人骄傲的资本。本次在2020打赢扶贫攻坚战的彩车上，有一栋民房，屋顶上安装了光伏发电，展示光伏发电给农村和农民带来的改变，特别是脱贫致富路上，光伏发电功劳
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我们对于纯电动车的鼓励，其实目的绝非节能减排那么单纯。无论是国内的电力大部分都是燃煤获得的，还是未来废电池如何回收利用的问题，都考验我们的相关配套设施还有国家整体的能源战略。但是从能源安全角度看，使用可以更为广泛获取来源的电力，能够很好地提升国家的能源安全战略，使得比例越来越大的进口石油不在成为卡住我们国民经济的命脉所在。最近几则新闻串联在一起，让人们对于全面电动化时代是否会来临抱有不小的怀疑：国
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混各种光伏群的人，可能会经常看到有人在群里发布各种，收购或者出售拆卸组件的信息，类似下图这种。他们这些组件都是从何而来?又去向何方呢?拆卸组件多来自大型光伏电站据了解，这些拆卸组件大多来自大型光伏电站项目。有人肯定会问，好好的光伏电站为何要拆呢?有这样几个原因：1.违反了国家土地政策。如新闻中曾报道过类似的事件。 2.未拿到国家建设指标，建设完成的项目被迫拆除。3.其他合同纠纷问题。这些被拆卸下来
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“十一”国庆将至，中国又一项世界级的工程今天开始正式投运了！“中国制造”也再一次震撼了世界！9月25日，北京大兴国际机场举行投运仪式，宣告正式投运。该机场的投运，同时也宣告了北京正式进入“双枢纽”时代。世界之最据了解，北京大兴国际机场坐落于北京大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，地理位置独特，距北京行政副中心54公里、河北雄安新区55公里。机场占地约4．05万亩，共有4条跑道、150个机位的客机坪、2
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据中国汽车工业协会最新发布的数据，2019年8月新能源汽车产销量分别为8．7万辆和8．5万辆，同比分别下降12．1％和15．8％。这是继7月份之后，国内新能源汽车销量再一次下滑，且与7月产销6．9％和4．7％的同比降幅相比，下滑态势进一步加剧。 这也意味着，继6月补贴正式退坡以来，新能源汽车产业链进入短期阵痛。不过，从长远来看，行业面临新一轮整合洗牌，只有通过优胜劣汰，加快转型，才能提升新能源汽车
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近日，全国人大常委会执法检查组启动可再生能源法执法检查，首站来到宁夏回族自治区，重点在光伏发电厂、风电厂、扶贫攻坚的光伏发电等场所，对可再生能源利用现状、存在的问题开展调研。据悉，此次执法检查是为了了解可再生能源法的实施情况，解决法律实施存在的主要问题，加快可再生能源生产和高效利用，加快推进能源结构调整，促进经济社会高质量发展。检查将持续至今年10月，覆盖18个省区，拟于12月向全国人大常委会报告
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很浅显地告诉读者两种作者学习了三年优化出来的电动化车辆电机控制方案。第一种是单电机双电压等级，第二种是双（多）电机双电压等级。尽管这样的设计有差别，但其设计出发点都是以能源优化控制优先。单电机是为了更低成本，多电机是为了更高效、更优性能。但这二者低电压都是48V直流／33V交流。高压分别是144V直流／99V交流和520V直流／380V交流。这样做的好处是什么呢？1 低压48V电池组足够安全，可以
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据国际机器人联合会(IFR)最新发布的《全球机器人2019——工业机器人》报告数据，2018年全球工业机器人出货量42.2万台，比上年增长6%；年销售额达到165亿美元，创下新纪录。IFR预测，2019年的工业机器人出货量将从2018年的创纪录水平回落，但预计随着持续的自动化和技术改进，2020年至2022年，将实现两位数的增长——平均每年增长12%，预计
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英国社区能源南部和网络铁路公司最近实现了世界上第一条太阳能铁路线，该铁路线于2019年8月在英国汉普郡开业。其生产线现在可以通过从大约100个太阳能电池板获取电力来完全绕过国家电网。这些太阳能板将负责线路所有的信号指示以及照明灯。很显然，这是有史以来火车轨道第一次完全由太阳能发电厂供电。太阳能的应用当前席卷全球的环境危机要求所有部门在减少排放和限制气候变化方面发挥自己的作用。在这方面，铁路行业拥有
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电机直接驱动车轮的装置叫做轮毂电机，早在100多年前保时捷就曾经应用过。当时是内燃机发电来驱动轮毂电机，不过后来因为成本高，能效低，维护麻烦等原因放弃了轮毂电机，转而采用内燃机＋变速器来驱动车辆。 轮毂电机有很多优点，车辆采用轮毂电机可以省去，离合器组件，变速器，差速器，后桥，传动轴等传动部件。最典型的就是电摩和普通摩托车。电摩就靠电机直接驱动车轮，不仅省去了内燃机，也没有了变速箱，由链条减速传动
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9月16日，国家能源局公布了《户用光伏项目信息（2019年9月）》，根据已经纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目装机容量统计表显示，2019年8月新纳入国家财政补贴规模户用光伏项目总装机容量为662．79MW；截至2019年8月31日，全国累计纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目装机容量为3．357GW。众所周知的是，国家能源局此前公布的户用光伏指标总额为3．5GW。那么，换句话说，9
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从市场参与者、生产区域、应用行业及销售功率段四方面来浅析低压电机的市场前景。从市场参与者角度来看，在中国低压电机市场里国产品牌仍居主导地位，源自于国产厂商多年来形成的一种良好品牌效应，对比外资品牌更为低廉的价格使得国产品牌具有非常强的竞争力。从生产区域角度来看，中国低压电机主要集中在华东、中南两个区域，华东区占据低压电机产量的半壁江山。累计产量同比增长较快的地区是四川、山东、安徽、贵州、江西等省(
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近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。其中提到:1.推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。2.鼓励引导绿色公交出行，倡导绿色低碳出行理念。3.强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁
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一、由存量与增量的双向竞争转为存量竞争在市场经济体制下，经过30多年的快速发展，释放了巨大的生产力，推动了中国进入一个物质相对丰富、市场相对饱和的阶段。制造业从存量与增量的双向竞争转变为存量竞争。以智能手机为例，在2007年开始出现，2009年开始普及，手机厂商一拥而上，诞生了许多国产品牌。到2016年左右，便开始由增量竞争逐渐转变为存量竞争，截至目前，已经形成了华为、小米、VIVO、OPPO等几
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根据住房和城乡建设部此前发布的公告，今年9月1日起，国家标准《近零能耗建筑技术标准》GB/T51350-2019正式实施。该标准由中国建筑科学研究院和河北省建筑科学研究院会同46家科研、设计、产品部品制造单位59位专家历时3年联合研究编制完成。“这个标准是国际上首次通过国家标准形式对零能耗建筑相关定义进行明确规定，将在零能耗建筑领域建立符合中国国情的技术体系，提出中国解决方案。”中国建筑科学研究院
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随着续航里程不断地提升，车辆保有量不断的增加，但是充电速度慢，配套设施跟不上车辆发展的速度，在使用电动汽车的时候，很多人都会有为电动汽车续航里程担忧的问题，为了解决这种焦虑问题，对此英国有一家电网服务公司，将搭建太阳能充电站，对此太阳能充电站真的能解决电动车的续航焦虑吗？太阳能充电，其实还需要解决太多的问题，但是目前实际应用的也有一些国家，不过也是小范围的，根据世界上很多国家对于电动车充电站采用太
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去年底的一个户用光伏会议上，老红忍不住疾呼要关注"光伏+储能"市场的到来，结果被一个企业的高管告知时机没到。一年过去了，老红陷入了极度的困惑之中，既怕如果再不呼吁"再不布局储能你就晚了"，将来会后悔。又怕如果"再不布局储能你就晚了"真的呼吁早了，将来会很没面子。想要大声疾呼"再不布局储能你就晚了"，是因为老红看到，过去一年储能的信息在光伏网站出现的频率，已经从10%增加到40%："2019年澳大利
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推行新能源汽车应当做出政策引导，但根源上还是要快速提升新能源汽车的产品品质和全体系链的建设，让消费者们在自由选择下，新能源汽车取燃油车代之。9月12日，贵阳市政府正式宣布，《贵阳市人民政府关于废止〈贵阳市小客车号牌管理暂行规定〉的决定》通过。即日起，贵阳市废除汽车限购措施，并取消“购车摇号”，贵阳正式成为全国首个取消汽车限购城市。这也意味着，贵阳市成为继广州市、深圳市、海南省发布放宽汽车摇号和竞拍
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今年上半年，越南和乌克兰的光伏市场形势大好，开发商与当地银行合作，项目并网进展顺利。根据越南国家电力公司(EVN)的统计数据，截至6月30日，越南已并网的82个光伏项目总装机规模达4.46吉瓦，是越南2020年850兆瓦光伏装机目标规模的5倍。另外还有总规模达630兆瓦的13个项目，预计在今年年底前并网。与此同时，乌克兰上半年也出现光伏装机热潮。根据乌克兰国家能源和公用事业监管委员会的数据，今年第
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对于新能源汽车来说，充电对于所有车主都需要面临的一个问题，充电问题作为购买新能源汽车需要考虑的一个问题，无线充电相对于有线充电来说，要方便很多方便，根据无线充电的原理来进行分析，就是利用电磁感或者是无线电波的方式来实现车辆的充电，毫无疑问，无线充电技术是一项为了解决电动车在充电问题上的解决办法，何时能够实现无线充电，站在消费者的角度上面来说，需要达到消费者接受和普及的程度，同时无线充电技术需要满足
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小小的传感器，成为新一代信息技术的基础与支撑，也成为2019中国国际智能产业博览会的焦点之一。8月24日，诸多传感器从业者齐聚“2019中国国际智能产业博览会之传感器与物联网高峰论坛”，共议我国传感器产业发展大计。当前，工业4.0浪潮已经席卷全球，很多企业都在大力进行产业智能化升级改造，以适应新时代的新变化。传感器则是这次产业升级浪潮中的重要一环。传感器是指具有信息采集、信息处理、信息交换、信息存
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“目前国内新能源汽车的电机控制器等关键部件高度依赖进口，在经济逆全球化的趋势下有供应链断裂的可能。”尽管中国的新能源汽车已经是全球销量第一，但风险依然存在。这种风险除了众人皆知的整车平台的研发突破能力外，潜伏在供应链上的危机也随着新能源汽车销量的增加而浮出水面。“目前国内新能源汽车的电机控制器等关键部件高度依赖进口，在经济逆全球化的趋势下有供应链断裂的可能。”8月30日，财政部经济建设司一级巡视员
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2018年5月国家能源局发布《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》，要求从5月18日起，对集中式陆上风电项目和海上风电项目通过竞争配置方式组织建设。同时主管部门放开了对风电项目的“照顾”，推向竞争性市场。这标志着延续数年的风电标杆电价政策在这一年画上句号，中国风电迎来产业发展史上最大变革——竞价。2019年伊始，国家发改委、国家能源局发布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的
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电动汽车离不开电池支持，而作为电池的能量补给来说，充电桩是个很重要的装置，充电桩的安全也关系到车辆的充电安全，为了保证车辆的充电安全，充电桩是有自动断电功能的，说起这个需要充电桩自身的构造和工作说起，以现在的直流充电桩为例，充电桩在设计的过程有充电保护，过压过流保护等功能设计。以其过流保护来说，当电流达到设定的电流的时候就会出现自动断电的情况，根据其内部的结构来说，直流充电桩工作时，辅助电源给主控
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日前，工信部在一份文件中指出，正在与有关部门对禁售传统燃油车等有关问题进行研究，将统筹研究制定燃油车退出时间表。近年来，随着新能源汽车技术的迅猛发展，汽车行业已经形成了新能源是大势所趋的共识，燃油车最终将退出历史舞台的声音不绝于耳。但当燃油车禁售真的来临，国内各家车企是否已经做好准备？ 自主品牌入局早却依旧不成熟作为自主品牌第一梯队车企，比亚迪是在新能源领域“弯道超车”的典例。根据比亚迪公开数据，
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为了提高电动汽车或是油电混合动力车的行驶里程，不少厂商开始在车顶、引擎盖等地装设太阳能板，但太阳能模块通常是或深或浅蓝色，跟多样化的车漆颜色总是有点不搭嘎，对此，德国科学家研发出像忍者一样能「隐身」太阳能板。最近搭载太阳能板的汽车如雨后春笋般接连推出，像是荷兰新创公司 Lightyear 推出了引擎盖、车顶到车尾覆盖 5 平方公尺、转换效率达 20% 太阳能板的电动汽车，预计 2021 年，随后现
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在生态环境恶化和化石能源逐渐枯竭的双重压力下，对可再生能源的研究和利用已成为全球各国关注的焦点。人类的任何活动都会对生态造成影响，从量级的角度来讲，风电对生态的影响微乎其微，并且与化石能源相比，风电是与环境友好的清洁能源。风力发电是可再生能源发电技术中最成熟、最具大规模开发和最有商业化发展前景的发电方式。由于在改善生态环境、优化能源结构、促进社会经济可持续发展等方面的突出作用，目前世界各国都在大力
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近年来，制造业面临着新一轮危机，一方面人力和材料成本持续上涨，增加了工厂的生产成本。另一方面，产品的更新越来越快，库存很有可能引发更大的风险。因此制造业需要一种全新的模式，而最新提出的工业4.0模式，正是针对当前制造业的困境而生。自金融危机以来，全球各国对制造业的重视上升了一个层次。制造业是每一个发达经济体的经济支柱，包括生产加工、农产品和石油天然气等，正是这些制造业的繁荣发展，进而有了运输、电商
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近日，工信部官网公开的一则回复再次将“禁燃”两个字拉入人们的视线。 在《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》（以下简称《答复》）中，工信部明确表示，正会同发改委等部门对禁售传统燃油汽车等问题进行研究，并且支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油车退出时间表。■“禁燃
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台风来时，或是将太阳能板装设在水面上时，可能会有人担心模块会因此受损、脱落，进而危害环境，太阳能系统有那么脆弱吗?回顾太阳能技术，其实一开始太阳能板相当不堪一击的，在狂风暴雨中容易脱落，让太阳能电池遇水受损，再加上太阳能系统的支架也被吹得东倒西歪，损坏与赔偿难估算。太阳能系统受损的原因有许多种，除了支架是否牢靠，太阳能板的玻璃、铝框与电池易碎程度也都是重点，其中太阳能板结构由上而下是强化玻璃、EV
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1、限流断路器：分断时间极短，短到足以在短路电流达到预期峰值之前就可以分断的一种断路器。2、断路器的使用类别：低压断路器规定了A和B两种使用类别：A类 - 不是专为选择性进行特殊设计的，即非选择型不为短路情况下实现选择性而提供有意的短路延时，不规定额定短时耐受电流IcwB类 - 是专为选择性进行特殊设计的，即选择型通过可调的延时来实现短路情况下对负载侧上串接的短路保护装置提供选择性，必须规定额定短
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2017年以来，澳大利亚随着大型光伏项目的爆发，以其惊人的增长率，位列国际市场前十，再次成为国内光伏企业趋之若鹜的市场。下文我们就来解读澳洲光伏市场的概况以及中企该如何在这场盛宴中分得一杯羹。澳洲小数据人口：2500万人均GDP排名（2019－2023）：21 （来自国际货币基金组织数据）每年每人耗电量：9742 kwh平均光照强度：5，800万帕焦耳／年澳大利亚光伏市场发展及现状澳大利亚是全球光
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全球领先能源科技企业远景集团从2019年9月1日起，正式加入全球RE100倡议，承诺在2025年之前，实现远景集团中国及全球工厂、研发中心全部使用绿色电力。远景集团也成为首个承诺实现100%绿色电力消费的中国大陆企业。 RE100倡议由国际组织气候组织( The Climate Group) 发起，在全球最有影响力的跨国公司中推广100%使用绿电，以落实巴黎气候协定在本世纪内把全球平均气温上升控制
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大家熟知的光伏发电传统应用市场当为光伏地面电站和工商业及户用分布式,而这也正是全球各国在过去几年中致力发展的典型光伏应用领域。但大型地面电站通常分布于偏远地区，工商业和户用屋顶的资源也非常有限，除了地面和屋顶，未来光伏发展的潜在市场在哪里?根据对全球光伏市场和技术的研究，我们预测，以下五种光伏创新应用将可能成为大家关注的焦点。从应用上由近及远，我们逐一盘点一下已经在发展道路上的未来光伏应用五大趋势
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8月29日上午，射阳远景能源生产车间内，200多名工人正在紧张地生产。“近几年，海上风电发展势头迅猛，我们的产品订单也纷至沓来。未来两年的生产任务都已经排满。”射阳远景能源工厂负责人梅彪介绍，自去年6月份正式投产以来，射阳远景能源已经生产了100多台(套)的风力发电主机，到今年底，还将生产100台(套)。“由于受场地局限，目前我们正规划新上二期、三期项目，希望推动射阳新能源产业发展壮大。”“历经‘
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汽车消费体量远未得到充分开发，而消费升级趋势却在逐渐燃点，非洲俨然像是30年前的中国，20年前的印度，为汽车巨头们创造新的掘金传奇，提供了足够大的想象空间。“告别寒冬，去非洲过年”。这是最近几年来，一些旅行社为了吸引游客关注非洲旅游项目时，用到的一句广告语。有趣的是，当寒冬席卷整个全球车市，核心汽车市场普遍出现不景气时，许多车企渐渐从这句广告语里，寻找到新的机会。就在最近，科特迪瓦总理办公室的一份
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小小的传感器，成为新一代信息技术的基础与支撑，也成为2019中国国际智能产业博览会的焦点之一。8月24日，诸多传感器从业者齐聚“2019中国国际智能产业博览会之传感器与物联网高峰论坛”，共议我国传感器产业发展大计。当前，工业4.0浪潮已经席卷全球，很多企业都在大力进行产业智能化升级改造，以适应新时代的新变化。传感器则是这次产业升级浪潮中的重要一环。传感器是指具有信息采集、信息处理、信息交换、信息存
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i－mmd系统示意图在新能源汽车补贴时代，混合动力在中国基本处于被压制状态。但是，随着补贴的退出，混合动力的声量越来越大，市场份额也在扩展。这是纯电驱动（纯电、插混、增程）本来就要面对的挑战，态势却难以让人乐观。在国内整体车市进入低迷的状况下，混合动力汽车的销量却保持了一个增长态势，以丰田和本田为代表的混动车型增长势头良好。混动车型的市场占有率也在缓慢攀升。根据中汽协数据，截至2019年7月，普通
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■ 8月27日，国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提到结合实际情况逐步放宽或取消汽车限购。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持■8月27日，长城汽车与亮道智能、Ibeo签订协议，将选用新一代4D 固态激光雷达ibeoNEXT作为自动驾驶传感器系统的核心组成部分，亮道智能将负责ibeoNEXT和环境感知系统在量产项目中的验证工作。■ 8月23日，格力电器和威马汽车签署了战略
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近年来，工厂自动化水平不断上升，越来越多的生产线使用工业机器人，引自数字化软件和信息系统。一些评论者对自动化的发展表示担忧，认为会威胁到人类的就业。这些观点可能会影响自动化的发展，可能会导致政策恶化，例如征税或禁止机器人。不过，历史证明了一点，虽然自动化可以暂时取代一些工人，但它也通过降低成本，提高质量和让人们专注于更高价值的工作来提高社会生活水平。最近，在“财富”杂志的一篇文章中，引用两位经济学
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8月26日，据央视报道，广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。结果显示，超过70％的监测样本存在安全隐患。此次检测样本的采集，为研究院从市场采购9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中有7批次不符合国标要求，存在严重的安全隐患。风险监测发现，样品有四个项目不符合国标要求，容易起火、导致使用者触电。虽然此次央视曝出了充电桩存在的安全隐患，但是背后似乎有着更为严峻的
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春去秋来，处暑已至，炎热的夏天即将结束，凉爽的秋天就要来临。在这季节交替的日子里，新能源汽车遭遇的“寒潮”格外引人注目。根据乘联会数据显示，今年 7 月国内新能源汽车销量出现断崖式下滑，其中纯电动汽车批发销售量仅 6．88 万辆，同比下降 4．2 ％，降幅更是高达 48％。从数据来看，7 月份的新能源汽车出现了一次“急刹车”。 如此严重的降幅，在过往的车市里实属罕见。过去数年一直以大幅增长姿态领跑
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一、2019年中国高铁新增通车里程及快铁通车里程预测 高铁动车组需求在十三五期间以新增需求为主。本质上，动车组设备使用年限较长，与大部分机械设备类似，具备较强的周期性，未来需求结构可拆分为新增与更新需求两部分。而现阶段，最早一批动车组在役时间仅十年，而设计寿命为二十年，因而基本不存在报废更新需求。只需考虑新增车辆购置。 基于高铁总通
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7月底，从潮湿闷热的北京一路向西我们来到天很蓝、风很凉爽的青海海南州共和县 平均海拔3000多米的高原上一座座白色风机悠然转动将大自然赐予的清洁能源送往千家万户 这里是全国最大单体风电场——国电投莫合风电场！由多能互补集成优化工程400MW风电场和共和450MW风电场组成前者安装了 182台 2.2MW 远景风机 2018年12月31日首台机组并网发电2019年6月30日全部投运与那仁100MW风
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第14届中国（济南）新能源汽车展览会开幕式遭遇整顿的低速电动车怎么样了？车企怎么办？山东济南的电动汽车展览，是观测低速电动车市场的重要窗口。8月23日，2019第14届中国（济南）新能源汽车展览会开幕。展会距离2018年底工信部等六部委整顿低速电动车近一年。虽然参展商参与度、人气有所下降，但这一市场显然还有比较大规模。从参展商产品来看，特别是领先车企的产品，既有符合汽车标准的纯电动A00级乘用车，
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7月，电动汽车销量出现环比和同比“双降”局面。补贴尚未完全退出，电动汽车的增势已经岌岌可危。与此同时，由于主管部门的整顿行动，低速电动车市场也在萎缩。这一边，纯电动乘用车虽然合法可上路，但是价格高，消费者不太认可；另一边，低速电动车虽然消费者认可，但是不合规，处处遭受管制。 卖不出去车的时候，大家才又在想了：电动汽车有没有真实的需求？应该造怎样的车？卖给谁？ 能否融合纯电动乘用车和低速电
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8月26日专稿（蒋均牧）铁塔智联技术有限公司（下称“铁塔智联”）自6月26日正式揭牌投入运营以来，吸引了行业内外的广泛关注。这家寄托着中国铁塔股份有限公司（下称“中国铁塔”）开拓社会信息化和万物互联市场的雄心的公司频频“出手”，在短短两个月中以一套组合拳稳定了基础、打开了局面。主打万物互联 拓展社会共享空间快速发展的物联网充满想象空间，其与5G、大数据、云计算、人工智能、区块链等前沿技
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中国造船工业正在迎来技术爆发期，从韩国手里抢过全球造船业市场份额第一的席位，连续多年成为全球第一造船大国。造船乃是技术密集型产业，光凭人口数量优势是占不到便宜的。中国造船占全球市场份额比例的大幅提升，核心就在于，中国造船技术的不断进步，达到国际领先水平。近日，中船黄埔造船厂再造一艘全新“超级大船”，在技术上属于全球首创，也展现了中国所具备的全球顶尖造船技术。该“超级大船”被命名为“一航津安1”号，
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2021－2023年度的双积分管理办法在近日正式落地，这项对汽车市场走向有着决定性意义的政策都做了哪些改变？新积分管理办法的调整方向都会对未来的造车趋势带来哪些影响？ 甲醇汽车纳入双积分这一次的政策修改了对传统新能源车的定义，能够燃用醇醚燃料的乘用车被纳入到体系之中，官方给出的定义是“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式
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工业机器人的诞生是一个里程碑事件，其经历了从示教/再现（teaching/playback）阶段到传感控制（sensory controlled）阶段的历程。但是，目前绝大多数机器人的灵活性只能达到“反复编程”的程度，其所要求的工作环境相对来说是特定的。我们在许多汽车企业的生产装配线上都可以见到这类工业机器人，但我们习惯称其为操作手（manipulator），而不是机器人，或许在潜意识里，我们觉得
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全球最大的纯电动渡船“Ellen”号近日在丹麦完成了首航，预计将在未来几周内全面投入运营。这是世界上第一艘为日常运营和紧急情况提供足够能源的电池动力渡船。“Ellen”号能够搭载约30辆汽车和200名乘客，充满电后可续航22海里（约40.7公里）。8月15日，“Ellen”号开始了首次商业航行，穿过了位于丹麦南部艾尔岛和阿尔斯岛上Soby和Fynshav港口之间的水域。“Ellen”号由艾尔岛拥有
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近期，中国新能源电力圆桌、领航智库对新能源产业链状况进行调研。调研发现，在政策调整影响下，当前新能源行业景气度高，存量已经核准的风电项目开发、竞价光伏项目开发节奏正在加快；新能源运营商加大对新能源板块投资力度，并重启并购计划，以提高清洁能源占比，创造利润增长点；新能源设备制造环节供需趋紧，主要风机制造商产能饱和、核心零部件供给紧张。01能源央企加大新能源开发力度，华能开工是去年19.5倍在新能源政
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今年1-7月份，公司经营区域累计消纳新能源电量3460亿千瓦时，同比增长15.3%，其中风光电量2949.2亿千瓦时，利用率达到96.3%，同比提高2.5个百分点。2019年是促进新能源消纳的攻坚年，作为全球接入新能源规模最大的电网，国家电网如何持续提升新能源消纳能力?新技术新机制有效保障新能源并网公司积极服务新能源消纳，制定并实施促进新能源消纳22项措施，包括电网建设、调度运行、市场交易、技术创
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7月8日，中铁工业首台“新时代号”空中轨道列车完成组装，顺利下线。“新时代号”包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆，是中铁工业重点打造的新型轨道交通产品，将为客户提供一揽子解决方案，探索轨道交通与新型城镇化、地方特色产业统筹发展的新模式。此次下线的空轨，即为悬挂式单轨。车厢方面，“新时代号”比地铁更小巧，单节车厢长只有地铁的一半，大约11米，宽2.4米，比地铁短0.4米。这样一节车厢可
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由于交通基础设施不够完善以及警力资源较为欠缺的限制，我国各种交通问题时有发生。为解决各种交通问题，推动道路交通向智能化发展升级，机器人开始得到了越来越普遍的应用。交通是一个城市发展不可缺少的关键要素，其决定着城市中各生产要素的流通与互联，承担着人流和物流运输的重要任务，因此日常保护道路安全与交通顺畅至关重要。但眼下，由于交通基础设施不够完善以及警力资源较为欠缺的限制，我国各种交通问题时有发生。鉴于
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自从上世纪90年代末，光伏发电技术开始市场化应用以来，就从未逃脱过“偏见”的魔爪。这样一个致力为人类提供优质清洁能源的光明产业，却在20年间，时刻裹挟于此起彼伏的各类谣言中。即便在今天，中国光伏产业已经在全球范围内取得绝对领先优势，成为了中国制造业的一张靓丽名片；但每当光伏人用事实打破一个谣言，就总有新的质疑之声传出，针对光伏产业的流言和误解并没有消失。更让我们痛心的是，似乎总有一些人，他们紧闭双
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在建造长沙格力时，提前完成了“工业互联＋能源互联”所需的基础设施建设，按国家最高级别绿色三星工厂的标准进行规划建设，打造了由机器人、数控机床、物流仓储装备、检测设备、自动化生产线等智能装备组成的智能工厂，实现了精益化、自动化、信息化、绿色化的生产模式。中国是制造业大国，为解决工业发展带来的资源能源消耗和污染问题，尽快建成制造业强国，中国积极构建绿色制造体系，打造绿色工厂。其中，新技术、高科技、智能
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轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系
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硅”对于太阳能行业的重要性(它对于IT行业的重要性众所周知)就如同石油对于汽车行业的重要性：硅是一个必不可少的元素，没有它就不会有一个行业的发展。然而如今，更加节能的材料可能会对它构成挑战，并且某一天会取而代之。“钙钛矿”(Perovskites)是一组与原始钙钛矿具有相同矿物结构的材料，它是19世纪发现的一种矿物原料。这些材料对于太阳能的研究来说并不陌生。它们具有一些非常吸引人的特性，能够以比硅
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新能源发电是指利用传统能源以外的各种能源形式，包括太阳能、风能、生物质能、地热能、潮汐能、生物质能源等实现发电的过程。其中风力发电、光伏发电在过去十几年的发展最为显著，产业投资十分活跃，新增装机规模屡创纪录；同时技术进步迅速，发电成本大幅下降，商业模式不断创新。 新能源需求中风电占比排名第二，17年为18%；而每年发电增速也是排名第二，近10年平均增速为21.5%，近3年
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当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分，则是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管芯片）。首先我们先来了解一下。它是由BJT（双极型三极管）和MOS（绝缘栅型场效应管
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纯电动客车的安全问题主要是讨论动力电池的安全使用问题。近年来多起电动汽车着火事件的曝光，使得人们对电动汽车尤其是是锂离子电池的安全性问题越来越关注。目前的大家基本认识是：纯电动汽车安全性就很差。毕竟人的安全是大于一切的，希望能从锂离子电池安全设计上避免类似的事故发生，是必须的。下面进行讨论，供同行参考。一、锂电池归第九类危险品危险品大致分为9类：第1类 爆炸品(explosives)；第2类 压缩
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日前，为了确保实现可再生能源发电规划，解决突出制约问题，河北省发改委、河北省自然资源厅印发《关于抓紧梳理风电光电项目建设情况和进一步加强规范管理的通知》，要求各市发改委对已批准的在建项目的进度情况以及占用土地情况进行梳理，并于8月20日前上报省发改委。根据文件，截止2018年底，河北省已累计实现风电装机1376万千瓦、光伏装机1234万千瓦，均居全国第三位。按照河北省规划，到2020年，风电装机达
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随着中国双积分政策的落地以及世界各国陆续发布纯燃油车禁售时间表，各大主机厂都已将新能源汽车开发作为后续发展战略中至关重要的环节，而这也造就了目前门派林立的新能源系统方案，诸技术路线可谓八仙过海各显神通。对于中国市场，可以说是兼容并蓄，博取众家之长，小编之前的文章“面对日益严格的油耗排放标准压力，新能源何去何从？”从混合动力汽车构型方面分析对比了目前市面上的主流拓扑方案，要想决胜于华山之巅，不能徒有
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2019年1-2月，从重点联系企业的统计数据看，全行业的主营业务收入同比大幅下降，亏损额较同期大幅增长，且各分行业的主要经济指标基本都处于下行状态。1-3月全行业主营业务收入降幅收窄，亏损额和亏损面双降，主要经济指标同比上升的企业占比环比上升。国统局提供的规模以上行业企业情况也呈相同趋势：机床工具行业1-3月累计完成营业收入由1-2月的同比下降0.9%转为同比增长6.4%；1-3月累计实现利润总额
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LED光引擎（light engine）是指包含LED封装（组件）或LED阵列（模块）、LED驱动器、以及其它亮度、热学、机械和电气组件的整体组合。凡是把LED光源和LED驱动电源结合为一个模块的都可以称为光引擎。如果把LED做成光引擎，它就像白炽灯一样接上220V就可以亮（还需要有与其相配的散热器）。这样一方面有助于标准化，另一方面也可以大大地便于外壳（和散热器）设计。LED光引擎产品以LED球
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使用LNG燃料动力正在成为全球越来越多的邮轮公司的选择，LNG燃料动力邮轮订单已经超过手持订单半数，成为新造船市场的绿色“领航船”。自从邮轮投入商业运营以来，邮轮的主要动力是使用重燃料油的柴油机和使用船用汽油的燃气轮机发动机。从2015年开始，邮轮公司逐步寻求更好的燃料可替换品，其中之一就是液化天然气（LNG）。随后几年，许多邮轮公司都订造了一些LNG动力的邮轮。全球船舶与能源技术领导者瓦锡兰公司
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2019年，华为基于对交通、零售、金融、制造、航空等17个重点行业的案例研究，并结合定量数据预测，进一步提出了面向2025的十大趋势，它们包括：超级视野、零搜索、人机协创、无摩擦沟通、共生经济等。其中，懂“我”道路这一内容引发了强烈关注。据全球产业展望GIV@2025报告显示，未来智能交通系统将把驾驶员、行人、车辆和道路连接到统一的动态网络中，并能更有效地规划道路资源，
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如今已是夏雨季节，猝不及防的大雨，让城市到处是积水，经常还能看到一些车趴窝在积水中，但偶尔却能见到一些纯电动汽车，能淡定的通过一些积水路面。难道纯电动汽车没有燃油车的进气和出气口，就理所当然不惧怕积水路面？带着这样的疑问，我们来揭秘一下纯电动汽车到底是“天生丽质”还是“后天努力”。01动力电池浸水“无压力”众多周知，动力电池的“电芯宝宝”一直都是比较“娇贵”的，怕冷怕热，怕水怕火，此时电池管理系统
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电动汽车离不开电池支持，而作为电池的能量补给来说，充电桩是个很重要的装置，充电桩的安全也关系到车辆的充电安全，为了保证车辆的充电安全，充电桩是有自动断电功能的，说起这个需要充电桩自身的构造和工作说起，以现在的直流充电桩为例，充电桩在设计的过程有充电保护，过压过流保护等功能设计。以其过流保护来说，当电流达到设定的电流的时候就会出现自动断电的情况，根据其内部的结构来说，直流充电桩工作时，辅助电源给主控
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中韩两国造船业整合潮形成的两大“超级船厂”将改变全球造船业的格局，并有可能推升船价上涨。两大“超级船厂”主导市场或推升船价上涨据华尔街日报报道，VesselsValue的数据显示，中船重工与中船集团的合并、以及韩国现代重工和大宇造船的合并将形成两家造船巨头，在全球10大船厂掌控的全球造船市场中占据约46%的份额。除了占据主导地位的市场份额之外，这两个造船巨头或是得到了国有银行的稳定财政支持和援助，
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如今，乘坐高铁已成为很多人出行的首选。城市轨道和高速铁路的快速发展，迫切需要车辆及其关键部件的自主国产化，而车门就是其中的关键部件之一。在近期举行的江苏省科学技术奖励大会上，南京康尼机电股份有限公司（以下简称康尼公司）与南京工程学院合作的项目“高速列车门系统关键技术研发及应用”，摘得江苏省科学技术一等奖。目前，“复兴号”列车上的门，80%以上都是他们合作研发的。从“地铁第一门”到“高铁第一门”，“
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7月31日上午，工信部、中汽协、中汽中心领导一行十余人在浙江省经信厅相关领导陪同下考察了杭州伯坦科技工程有限公司，深入调研了“车电分离、分箱换电”生态发展情况，对伯坦科技在利用分箱换电技术推动新能源汽车产业发展的长期坚守予以肯定。首先伯坦科技董事长聂亮介绍了公司已推出的各类车型及“分箱换电”技术及装备，大小不一的各类车辆通过统一标准的动力电池完成了“电池灵活配置，里程长短兼顾”的应用引起工信部领导
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一块玻璃除了可以挡风遮雨、透过光亮，或是制作成艺术品，还能做什么?两会上，全国人大代表彭寿表示，能发电的玻璃已经诞生，未来将在建筑等行业崭露头角。太阳能已家喻户晓。经历了二十世纪七八十年代化石能源发电带来的严重环境问题后，光能发电开始为人青睐。进入二十一世纪，国内兴起光伏发电热，一些地区的屋顶上排列的光伏板一度成为“新风景”。如果说将光伏方阵依附于建筑物上还属于光伏发电的1.0版本，那么发电玻璃可
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新能源汽车的保有量不断的增多，加之车辆的优势，很多人在购买车的时候，新能源电动车汽车便成了很多人的选择，虽然纯电动汽车的优势多，但是对于车辆来说，在用车的时候并不是想象的那么美好，反而产生了用车焦虑，比如长途续航焦虑、充电焦虑等等，对于纯电动汽车而言解决续航的焦虑问题，目前有四大方式可以进行，如电池的技术、充电方式上面超级快充、电池更换技术、充电道路等，而面对四大方式而言，解决纯电动汽车续航的方式
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自明阳智能MySE半直驱海上风电系列机型推向市场以来，凭借得到实际运行印证的高效、可靠性能，已获市场认可，并在广东、江苏区域的在建海上风电项目中实现批量交付。 目前，处于吊装中的江苏大唐项目正按照施工进度与业主交付要求有序推进，截至发稿日已完成38台机组的吊装工作。“海上机组吊装的平均速度是5台/月左右。在项目中，我们6月份就完成吊装了9台，并在当月启动了第10台机组塔筒、叶片和主机的倒驳作业。破
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太阳能空调与传统空调区别：1、系统构成：普通家用空调通常是一拖一，一个室外机对应一个室内机。而家用太阳能空调可以做到一拖多：一个室外机可以连接多个室内机;2、使用效果：1、普通家用空调相对而言制冷速度较慢，一般需要10分钟以上，温度波动大(±2摄氏度)，有时会出现忽冷忽热的现象;若长时间使用没有新风设计的空调，室内空气品质会较差;2、太阳能空调则制冷快，比家用机快1倍左右，5、6分钟就能达到设定温
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科技日新月异，正改变着人们的衣食住行。在中国，高铁出行已经成为不可缺少的交通方式。发展至今，我国已经成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。同时，凭借技术先进、安全可靠、兼容性强和性价比高的综合优势，中国高铁“走出去”的项目遍及亚洲、欧洲、美洲和非洲，雅万高铁、中老铁路 、中泰铁路、匈塞铁路等一批重点项目顺利推进，高铁俨然已经晋升为中国制造的金字
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在全球大部分国家，光伏发电已经成为最具有竞争力的能源。由于我国光伏技术不断突破、产业链持续进步，整个光伏装机的成本较十年前下降了90%以上，因此我国光伏发电领域即将迎来平价上网的历史性时刻。《中国电业》：近日，国家发展改革委、国家能源局相继发布《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案》(征求意见稿)和《关于2019年风电、光伏发电建设管理有关要求的通知》(征求意见稿)，国家发展改革
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母线电容的定义在电机控制器中，电池包的直流电作为输入电源，需要通过直流母线与电机控制器连接，该方式叫DC－LINK或者直流支撑，其中的电容我们称之为母线电容或者支撑电容或者DC－Link电容。由于电机控制器从电池包得到有效值或者峰值很高的脉冲电流的同时，会在直流支撑上产生很高的脉冲电压使得电机控制器难以承受，所以需要选择母线电容来连接。母线电容的作用母线电容的作用：1、平滑母线电压，使电机控制器的
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以人工智能为引领的机器人流程自动化技术（RPA），正在颠覆全球企业对传统业务流程操作的认知。减少人工操作，大幅提升效率，有效降低成本及错误率，RPA在给人们带来高效快捷工作体验的同时，也引起了“人类能否被机器人取代”这一自带焦虑感的话题。伴随RPA机器人领域变革时机的日臻成熟，今后会有更多的工作将会自动化。据麦肯锡全球研究院的报告《人机共存的新纪元：自动化、就业和生产力》预测，60％的职业中，有三
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据光伏們报道，财政部正在酝酿不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，合规按照并网时间、项目类型、技术特点等要素由电网公司确定及发放补贴。 难拿的“通行证”根据之前发布的《关于组织申报第七批可再生能源电价附加补助目录的通知》，第七批目录的申报条件是：2006年及以后年度核准(备案)，2016年3月底前并网(其中，光伏发电项目应纳入2015年及
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电池电动汽车正在成为头条新闻，但燃料电池正在获得动力—这是有充分理由的。氢可以在可再生能源系统和未来的移动性中发挥重要作用。在2015年巴黎举行的COP21会议上，195个国家同意将全球变暖保持在工业前水平2摄氏度以下。为了达到这一目标，即使人口增长超过20亿，到2050年，世界仍需要将与能源有关的二氧化碳（CO2）排放量减少60％。这需要我们的能源系统发生巨大变化：能源效率的大幅提高，向可再生能
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1 问题的提出 现代有轨电车作为一种新型的城市轨道交通制 式，因其建造成本低廉，建设周期较短而受到很多地方 的欢迎。 目前各省市己修建及规划数百条有轨电车路 线，里程超过了 5 000 km。 但从总体来看，目前现代有 轨电车仍然处于起步阶段，规划建设缺乏统筹，设计规 范也没有出台，设计依据主要是按市政设计
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新成立的韩国造船海洋公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE）首席执行官権五甲（Kwon Oh-kap）近日表示，需要为韩国造船业的思维模式转换做好准备。KSOE是现代重工为合并大宇造船而成立的一家二级控股公司。6月3日，KSOE在蔚山地方法院申请注册，任命现代重工副董事长権五甲担任新首席执行官。这是现代重工收购大宇造船程序的第一步
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随着人工智能、传感器等技术的进步发展，机器人的应用开始从工业场景走向大众生活，例如商业场所、家庭社区、医院等，越来越多地进入人们工作和生活的领域。相关机构曾经预测，未来可能有一半的工作将会被机器人代替。机器人的快速发展，引发了观众的普遍担心。近年来，机器换人已经成来社会人们关注的焦点，机器人科技公司正在推动其产品和技术的应用，并衍生出机器人餐馆、无人商店、机器人送快递等新的商业模式。AI与机器人的
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平价上网正当时，光伏行业仍在稳步发展。7月25日，《华夏时报》记者从光伏行业2019年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上获悉，上半年，中国光伏新增装机11.4GW，降幅超过50%。工信部电子信息司副司长吴胜武表示，总体来看的话，2019年上半年，海外市场是中国光伏制造保持增长的主要驱动力，下半年随着补贴项目、平价项目相继落地，国内市场有望恢复，预计2019年，中国的光伏制造业整体保持平稳的增长
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现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，而车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，其中包括电池管理技术，车载充电技术以及
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如果说制造业是国家的基础和命脉，那机床则是制造业的重中之重。没有机床，就没有电掣风驰的高铁;没有机床，就没有鹰击长空的战斗机;没有机床，就没有飘洋远行的航母。 但是一直以来，我国的机床产业都走着一条极为艰难的道路。我国的工业起步晚、技术落后，而且几乎是在一穷二白的境况之下开始的，机床也在其中。1958年，在苏联的援助之下，我国研制出了第一台数控机床，从此开始数控机床的发展之路。到了六十年代，欧美对
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最近，AI芯片市场明显“冷”了下来。作为芯片市场的一哥，英伟达刚刚发布的Q1季度报告表现就十分不理想。数据显示，截至2019年4月28日，英伟达当季收入22．20亿美元，环比增长1％，同比下跌31％，毛利率58．4％，环比提高3．7个百分点，同比减少6．1个百分点；净利润3．94亿美元，环比下跌31％，同比下跌68％。数据一出，整个AI芯片市场的心态都很难不受影响。 英伟达营收下跌的因素有很多，作
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现代有轨电车自复兴以来，在世界范围内应用的 城市逐年增长， 我国也掀起了有轨电车的发展热潮。 截至 2014 年底，我国已有近百座城市提出现代有轨电 车的发展意向或规划，但仅有 17 座城市已建成运营或 步入实施阶段，因此国内有轨电车整体发展情况可概 括为规划积极，实施缓慢。 就已运营及正在建设的城 市来看，相比城市建成区，新区现代有轨电车实施比重 高，推进速度快。 因此，从新区的发展需求角度探究
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全球多个国家都出台了2030年左右禁售燃油车的新政，似乎为了配合这一趋势，混合动力型窄体客机也正呼之欲出。创新实验最先在欧洲推动。空客、劳斯莱斯与西门子公司周二宣布，共同开发一款50-100人座的单通道混合动力式客机，计划在2020年完成地面测试后首飞，到2030年量产上市。既代表传统燃油航空发动机制造巨头看好电气化前景，也是民用飞机电动技术的
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随着新一代信息技术在工业领域的应用，例如物联网、大数据、人工智能等技术，将与先进的自动化生产技术结合，形成了一个信息物理系统，虚拟计算和现实设施连接是一个重要的趋势，能有效提升生产线的效率，从而实现透明化的制造管理。这也就是业内所说的工业4.0模式，正在给传统制造业带来全面的变革。在工业4.0的实施过程中，边缘计算设备将会大幅增长，来自终端的智能化将帮助工厂处理掉一些过去不能解决的问题。例如数据的
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23日至24日，长江南京以下深水航道建设工程指挥部在镇江召开长江南京以下12.5米深水航道二期工程交工验收会，交工验收委员会一致同意交工验收。这标志着南通（天生港）至南京（新生圩）227公里12.5米深水航道按设计标准全部建成，具备试运行条件。自此，从南京到长江入海口12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京。长江南京以下12.5米深水航道建设工程，是落实国家“一带一路”倡议、建设长江经济
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某国产品牌新能源汽车电驱系统构成高速轴承100％进口；控制芯片100％进口；高端电机复合轴要进口；电磁线耐电晕绝缘原材料100％进口；高精齿轮加工、磨齿、检测设备100％进口；高转速电机动态测试设备、振动噪音测试仪100％进口；电磁兼容测试装备、芯片晶圆和流片制造设备、电机定子自动嵌线设备要进口……在新能源汽车电驱动领域资深人士看来，材料和基础制造业薄弱、部分核心零部件和基础制造装备严重依赖进口，
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高硫燃料与低硫燃料之间的价差正在大幅缩小，从每吨200美元降低至110美元，差距缩小了近一半。随着限硫令即将生效，为了降低运营风险，一度倾向于使用低硫燃料的马士基航运、中远海运集团、东方海外等主要集装箱船公司从今年开始相继为船舶安装脱硫装置。而随着高硫燃料与低硫燃料价差的大幅缩小，航运公司可能不得不重新面临痛苦的选择。不久前，东方海外一艘13000TEU集装箱船“东方星洲”轮在台船完成了废气洗涤器
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智能汽车可以在很大程度上解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、环境污染、能源消耗等重大问题。3月28日从“2018智能汽车国际研讨会”上传出消息，智能汽车有望2020年前后实现量产。 未来十年全球汽车行业将迎来“智能驾驭、电动未来”的大变革，国内市场则可以概括成“行业成熟期、自主成长期”，“电动化、智能化、国际化”则是自主品牌发展的出
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随着钙钛矿太阳能电池(PSCS)技术的不断成熟，其在光伏建筑一体化和可穿戴器件中的应用前景激发了人们对于彩色钙钛矿太阳能电池的浓厚兴趣，人们开始设想开发彩色太阳能电池以满足前述应用中的审美需求。但如何将可见光宽波段吸收且具有高吸光系数的钙钛矿材料构筑成高性能的彩色太阳能电池仍是一个挑战。钙钛矿电池广泛的光学吸收和较大的吸收系数通常会导致呈现为深棕色的高效率电池。目前，已有两种代表性的方法来实现彩色
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